の スバル フォレスター ハイブリッド 2023年モデルは正式に完売しており、ブランドは2024年モデルへの関心を示しているが、詳細はまだ明らかにされていない。
「当社のハイブリッドモデルに対する消費者の需要の増加を受けて、MY23 スバル フォレスター ハイブリッド L およびハイブリッド S AWD は現在完売しています」と同社は語った。 カーエキスパート 声明で。
「現在、参加スバル販売店にてMY24 スバル フォレスターの予約注文を受け付けております。 事前注文には拘束力がなく、返金可能なデポジットとして 500 ドルの支払いが必要です。」
「MY24 スバル フォレスターの詳細な車両仕様、価格、納車時期は現時点では確定していないため、後日予約注文者に確認され、その後、予約注文者に参加の機会が提供されます」スバル販売店は拘束力のある購入契約を締結する。」
「MY24 スバル フォレスターに関するさらなる情報を今後共有できることを楽しみにしています。」
2023 スバル フォレスター ハイブリッドには、ハイブリッド L とハイブリッド S の 2 つの仕様が用意されており、ドライブトレインに関係なく、同等の 2.5iL および 2.5iS ガソリン モデルとほぼ一致しています。
Forester e-Boxer のパワーは、 2.0リッター水平対向4気筒ガソリンエンジン 小型電気モーターとリチウムイオンバッテリーパックを組み合わせています。
Boxer エンジンはそれ自体で 110kW と 196Nm、電動モーターが貢献します 12.3kW と 66Nm。 スバルはe-Boxerモデルの総合出力を見積もっていない。
スバルは複合サイクルで2.5iモデルに比べて0.7L/100kmの向上を見積もっている（6.7L v 7.4L)、しかし都市部のサイクルではギャップが拡大します (7.5L v 9.3L)。
5月、スバル・オーストラリアのマネージング・ディレクター、ブレア・リード氏はこう語った。 カーエキスパート フォレスター ハイブリッドの待ち時間は 6 ～ 8 か月だったが、その後はさらに長くなっているようだ。
現行型スバル フォレスターの寿命が近づいています。 2018 年に初めて発売され、通常 6 年または 7 年の製品サイクルでは、2024 年または 2025 年に新モデルが発売されます。
リード氏は5月に「次の大きなことは、その頃には当社のラインナップのすべてのモデルが新世代モデルを経て、次はフォレスターだ」と述べ、まったく新しいモデルが登場するのもそう遠くないことを示唆した。
カーエキスパート 最近スバルの最新財務結果が報告され、同社は2026年末までにソルテラに加えて3台の全電気式SUVを導入する計画と、さまざまな製造工場で電動車両の生産を拡大する計画について詳述した。
私たちのレポートを読むことができます ここただし、プレゼンテーションでは、2025年から本社工場と矢島工場で「次世代HEV」が製造されることにも言及している。現在、本社工場ではレヴォーグ、インプレッサ、クロストレック、WRX、BRZが生産され、矢島工場ではアウトバックが生産されている。 、インプレッサ、クロストレック、フォレスター。
さらに、スバル株式会社のプレゼンテーションでは、かつて工業製品の生産に使用されていた北本工場が、2025年から同ブランドの次世代HEVトランスミッションを生産するために設備される予定であると言及されている。メイン工場と矢島工場で複数の新世代ハイブリッドが組み立てられるかどうかは不明である。ただし、新型フォレスターもそのうちの 1 つであると私たちは確信しています。
次期フォレスターは、スバルが新たな電動化推進に向けてトヨタ自動車から電池を調達することを最近発表したことを考慮すると、トヨタのハイブリッド技術を利用した最初のスバルとなるはずだ。
これは、次期フォレスターがトヨタ RAV4 ハイブリッドと多くの共通点を持つ可能性があることを意味するが、スバルがトヨタのハイブリッドコンポーネントをボルトオンでボクサーエンジンに供給し続けるのか、それともトヨタのドライブトレインを利用するのかは不明である。
現在のフォレスター ハイブリッドは、CVT に小型電気モーターを追加するスバルの e-Boxer テクノロジーを使用しています。これは、トヨタの人気の技術に似たフルハイブリッドではなく、電気駆動支援を備えたマイルドハイブリッドに似ています。
トヨタは、同じく少数株主であるマツダにもハイブリッド部品を供給する予定だ。 マツダは最近、中国向けのCX-50ハイブリッドを発表し、同じくトヨタの技術を使用した北米市場向けのバージョンを発表すると予想されている。
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