可能性のない問題は、クルセロ制御に関する問題であり、北アメリカの BMW は、約 11,180 台の SUV 電気製品 iX xDrive50 と iX M60 を開発しています。
BMW は、安全な速度で自発的に行動し、指揮者は不注意でコントロールを制御する必要があります。
加速度や制御力の低下を引き起こす複雑な問題が発生し、制御盤のコントロールが目に見えて指揮者によって制御され、システムのフレナンドやプレシオナンドが制御されます。
5000 SUV iX を含む 14,000 台の BMW 電気自動車を分離し、安全性と安全性を維持するための安全な製品を開発し、問題なくコルトサーキットを構築できます。
2022 年 6 月には、バテリアの製造に問題がないか、残留物を許可するために、さまざまな問題が発生します。
状況に応じて、BMW は、管理者として、中央の解決策として問題を解決する必要があります。
実際の問題と関連して、BMW は、ソフトウェアの実際の必要性を 7 月に報告し、車両の所有権を通知します。
Mientras Tanto、ロス・プロピエタリオス・デ・イクス・プエデン・コンサルタ・エル・サイトオ・ウェブ・デ・レティロス・デル・メルカド・デ・ラ・NHTSAパラ・バージョン・シ・ス・ベヒキュロ・スタァ・インクルード・エン・エル・レティロ。