本当に優れたタイカンに対抗できるのだろうか？ この証拠に基づいて、その可能性は十分にあります。 メカニカルレシピは驚くほどシンプルで、エアスプリングやリアステアリング、アクティブアンチロールバーはなく、この場合はドリブンアクスルが1つだけですが、すべてが非常に巧みに調整されていることは明らかです。 この方法には魅力的な古風なところがありますが、美しさはまったく異なります。 バグリー氏は次のように述べています。「私たちはこの分野でタイカンに挑戦したいと考えています。何か違うことをして、少しリフレッシュすることが必ずしも悪いことではないことを証明したいのです。」
ポールスター 5 について知っておくべきことすべて
ポールスター 5 は 2022 年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードで一般公開され、スウェーデンの同社は次期量産モデルの技術情報とパワートレイン情報を明らかにしました。
車のパワートレインの開発はまだ進行中ですが、ポールスターは、出力874bhpとトルク663ポンドフィートを目指していることを認めました。
800V アーキテクチャに接続された、前後に取り付けられた 2 つの電気モーターを使用します。
ポールスターのトーマス・インゲンラート最高経営責任者（CEO）は、2024年に発売される4ドアグランドツアラーを「会社を定義するプロジェクト」と述べた。
「その先進的なデザインと高度なエンジニアリングが、ポールスターの将来の方向性を決定づけました」とインゲラス氏は述べています。 「私たちには真に象徴的なEVを作ることを可能にする素晴らしい才能が揃っています。」
5 は、2020 年の印象的な Precept コンセプトの進化版です。 そのため、この車は、メルセデス・ベンツ EQS のライバルとして並ぶ、おなじみのクーペのようなプロポーションと長いホイールベースを備えてディーラーに到着します。
コンセプトの最も奇抜な特徴、つまり強調されたサイドクリース、超スリムなデジタルウイングミラー、逆開きリアドア、特大合金ホイールだけが、認証プロセスの犠牲となったようだ。
同社はまた、人気の高い 2 電動ファストバックの新しい高性能限定版である Polestar 2 BST Edition 270 も発表しました。