JD パワーの 2023 年米国初期品質調査が正式に発表され、新しい車両がいかに問題を抱えているかを浮き彫りにしています。 なぜ？ なぜなら、自動車メーカー、特に高級ブランドは、最大のタッチスクリーン、最高の音声制御システム、スマートフォンを利用した遠隔駐車などを求めるより多くの購入者を引き付けるために、より多くのテクノロジーを詰め込み続けているからです。 ギミックはさておき、この調査では安全システム、特に車線逸脱警報/車線維持支援や前方衝突警報/自動緊急ブレーキが例年よりも多くの問題を引き起こしていると指摘している。
新しい調査によると、自動車には 100 台あたり平均 192 件の問題があることがわかっています。 これは、2022 年よりも 12 件多くの問題が発生し、前年と比較すると 30 件多く発生しています。 BMW は、100 台の車あたり 192 件の問題を抱え、業界平均と完全に一致しました。 昨年と比較すると、この数字は憂慮すべきほどに 27 件増加しています。お気に入りのブランドが必ずしも優れているわけではありませんが、それでも主要なドイツのライバルであるメルセデス (問題数 201 件) やアウディ (問題数 221 件) を上回っていました。 また、ランドローバー、マツダ、アキュラ、リンカーン、インフィニティ、ボルボにも勝利しました。
BMWは完全に平均的でしたが、8シリーズは最高ランクの大型プレミアムカーでした。 また、2シリーズ クーペはスモールプレミアムカー部門で3位、4シリーズはコンパクトプレミアムカー部門で4位となりました。 その他の注目すべき言及には、アッパーミッドサイズプレミアムカーでアウディ A6 と同率 3 位となった 5 シリーズや、コンパクトプレミアム SUV で第 2 位となった X4 などがあります。 アッパーミッドサイズプレミアムSUVクラスでは、X6とX5がそれぞれ2位と3位となった。
MINIに関しては、所有者が100台あたり179件の問題を報告しただけだったため、BMWよりもかなり良い成績を収め、クーパーとともにスポーティ・コンパクト・カー・セグメントで勝利を収めた。 最もトラブルの少ないブランドはダッジの 140 件で、僅差でラムの 141 件、アルファ ロメオの 143 件が続きました。ランキングの最下位はテスラの 257 件とボルボのスピンオフのポールスターで、問題数はなんと 313 件でした。 メーカーの同意が義務付けられている15の州ではJDパワーが顧客データにアクセスできなかったため、これら2つのEVブランドは基準を満たさなかったことに留意すべきである。 それぞれの数値は他の州のデータのみを使用して計算されたため、結果がすべてを物語っているわけではありません。
JDパワーは、昨年と比較してマセラティはオーナーから報告された問題が73件減り、品質が最も大きく向上したと指摘している。 もう一つの有名なイタリアのブランドであるアルファ ロメオも、トラブルが 68 件減少し、前年比で目覚ましい改善を遂げました。
ソース： JDパワー