ああ、昔のフォード トーラス SHO。 ほとんどの人は少なくともそのことについて聞いたことがあるでしょうが、世に出てから 30 年以上経った今でも、依然として人々を驚かせています。 2023 年のオープン トラック イベントにマクラーレン 720S を持って行き、バックミラーに白い初代トーラスの平らな顔が映るのを想像してみてください。 少なくともリアビューには映りませんでしたが、上のビデオに登場した他のドライバーには当てはまりません。
このクリップは Adam Hartlmier によるもので、透明性の精神から、謙虚な筆者にとって彼は無名ではありません。 アダムと妻のミシェルは大の SHO 愛好家であり、1990 年代初頭まで IMSA ファイアストーン ファイアホーク シリーズで活躍した 4 台のニンジャ タートル SHO レース カーのうち 2 台を含む、第一世代モデルの正規フリートを所有しています。 いいえ、このビデオの車はそれらの 1 つではありません。それは別の機会に話します。 今のところ、私たちはレーストラックで楽しむために快適に改造された白い 1990 SHO に焦点を当てています。
に 快適に修正されました、ここでは特別なことは何も起こっていないことを意味します。 ターボチャージャー、スーパーチャージャー、亜酸化窒素はありません。 連続送信はありません。 月サイズのブレーキを備えた蒸気ローラータイヤはありません。 そしてエアロパッケージは、後部にNASCARスタイルのウイングで構成されています。 オンラインでチャットする Motor1.com, ハートルマイヤー氏は、ほぼ純正の 3.2 リッター SHO V6 エンジンからホイール (前輪) で約 250 馬力を発生すると推定しています。 車高調で、純正の 10 インチに対して 13 インチのブレーキが装備されています。 内臓も取り除かれており、乾燥重量は2,600ポンドだ。
この車内映像は、イリノイ州北部にある全長1.92マイルの小さなサーキット、ブラックホーク・ファームズで行われた最近のオープン・トラック・セッションのものである。 私たちは嘘をつきません。マクラーレン 720S がトラックに進入し、その後に 33 歳のフォード トーラスが続くという二項対立が大好きです。 そして、とにかく数周の間、マクラーレンが視界に留まることがさらに嬉しいです。 ストレートでは簡単に前に出ますが、コーナーではトーラスから完全に逃げることができません。 それは、ハルトルマイヤーがコーナーをオーバークックしてスピンアウトするまでだった。 720S はこれが最後ですが、古い SHO はその後、複数のミアータ、シボレー カマロ、フォード マスタング、E30 BMW、ポルシェ ケイマンなどを追い越しました。
ハートルマイヤー氏は、イベントに参加した他のほとんどの乗り物は多目的トラック/ストリートカーであったのに対し、SHOはレーサーであると強調した。 しかし、私たちは依然として、コーナーであらゆる種類の楽しみができるように工場から設計され、かなり多くのパワーを詰め込んだ車について話しています。 トーラスは人々を快適に運ぶように設計されていますが、ここではどこにでもあるレンタルセダンが次から次へと車を追い越しているのが見られます。 ハートルマイヤー氏は、ほとんどの人がSHOのスピードに驚いていると語る。 だからこそ、これは間違いなく、これまでに眠った中で最も眠い工場用寝台車である。
写真やストーリーを共有してくれた Hartlmierers に心より感謝いたします。 Taurus SHO のアクションをさらに詳しく知りたい場合は、愛情を込めて Blue Turd と呼ばれる 8 秒の 1995 年製 Taurus SHO ドラッグ カーのオーナーである Zach Wright が出演する Motor1.com の Rambling About Cars ポッドキャストをチェックしてください。
