フォード・モーターが現在進めている適正規模設定は早ければ来週にも継続し、「数百人」のホワイトカラーの雇用が削減される見通しだ。 自動車メーカーはこの動きを認めていないが、関係者らは長期的な成功には適切なレベルの人員配置が重要だと述べている。
同社は、Ford+ と呼ばれるプログラムの下で、効率と収益性を向上させるための大幅な変更に取り組んできました。 人員削減は北米のホワイトカラーに限定され、昨年８月に発表された３０００人を下回る見通しだ。
複数のメディアの報道によると、人員削減は同社のフォード・ブルー事業部門とフォード・モデルe事業部門から行われる見通し。 彼らはそれぞれ、メーカーの内燃エンジンと電気自動車のプログラムの開発を担当しています。 同社の商用車ソフトウェアやその他の機能の開発と実装を監督するフォード・プロ・グループは、削減の対象から免除されると噂されている。
デトロイト・フリー・プレスの報道によると、フォードは米国で約2万8000人の給与労働者を雇用している。
どこでも人員削減
フォードは1月、最近ドイツのケルン工場をバッテリー電気モデルの生産に転換するなど、EV拡大の費用を削減するために欧州で3,200人の雇用を削減することを検討していた。
製品開発部門の 2,500 名と管理職の 700 名を含む雇用は主にドイツにありました。 同社は昨年夏、スペインのバレンシアにある大規模組立工場を次世代バッテリー電気自動車プラットフォーム生産の主要拠点に転換する計画だったため、スペインでの人員削減も検討した。
同社は当時、現在約6,000人の従業員を雇用しているバレンシア工場で「大幅な」リストラが必要だと述べていた。 最終的に数カ月前に約１１００人の従業員を削減した。 これに先立ち、欧州で約３８００人の雇用を削減すると発表していた。