フェルッチオ ランボルギーニ (1916 ～ 1993 年)、イタリア産業の大御所、1963 年にフェラーリのパラ コンペティションに参加したアウトモビリ フェルッチョ ランボルギーニ SpA の基金。
La compañía se destacó por utilizar un diseño de tracción trasera con motor center trasero. ランボルギーニは、1973 年に石油危機が発生した際に、金融危機を解決するために、初期段階での継続的な取り組みを開始しました。
La Propiedad de la empresacambiótresvecesdespuésdede de de de de de de de de una una Quiebra en 1978.アメリカンクライスラーコーポンロコントロールデランボルギーニen 1987 y lovendióal grupo deinversióndemalasia mycom setdco y al grupo indonesio v’power corporation en 1994。
1998 年、Mycom Setdco と V’Power は、ランボルギーニ グループ フォルクスワーゲン、アウディ グループの管理部門を統括しました。
新しいマルカ市場の製品とモデルのモデルを紹介し、ランサロン アル メルカドとマルカの市長の生産性を確認します。
2000 年の金融危機とその後の経済危機における罰金、50 年間にわたるランボルギーニの実験。
ランボルギーニは、モーター V12 のアヴェンタドール、モーター V10 のウラカン、SUV のウルス V8 ビターボを実際に生産しています。 アデマス、ラ・エンプレサは、アルタ・マールのカレラス・デ・ランチャスでモーターV12を生産しています。
ランボルギーニ トラットーリ、1948 年にフェルッチョ ランボルギーニが開発した、ピエーヴェ ディ チェントで開発されたランボルギーニ トラットーリ。イタリアでは引き続きトラクターを生産しています。
Desde 1973、ランボルギーニ トラットーリは自動車製造用の部品を製造しています。
ヘンテ エン エル セントロ
60 周年記念のランボルギーニ オートモービル ビデオを視聴してください。
信じられないほどのログロス、革新と前進、そして人類の資本との関係を築く歴史。
さまざまな問題を解決するために、特定の目的を達成するための特別な目的を達成するために、さまざまな問題を解決し、情熱と情熱を持ってマルカと熱意を持って、主要な目標を達成するための決定を下してください。 メルカド製品。
ビデオを視聴し、最高のセレブと最高のパフォーマンスを披露し、60 年前からランボルギーニ ベルダデロス ムンディアルの自動車業界で最高のパフォーマンスを見せてください。
ポルケ「ランボルギーニ エス トド アクエル ケ レ ハ ダド フォルマ」。