スバル愛好家にとって、WRX STI 22B より優れたものはありません。ただし、それが全盛期に日本の自動車メーカーからラリーのエース、コリン・マクレーに与えられた 3 台のプロトタイプのうちの 1 台である場合を除きます。
現代の自動車史の稀有な作品が、今後数週間のうちにオークションブロックに出品される予定だ。
の 1998 スバル インプレッサ WRX STI 22B 故スコットランドのラリーチャンピオンに贈られる コリン・マクレー スバルの自動車は8月にオークションに出品される予定で、希少なワイドボディモデルの記録を樹立する可能性がある。
22Bは、合計約425台が生産された3台のプロトタイプのうちの1台であると言われている。当初は約400台が日本と英国向けに生産され、その後、さらに25台がオーストラリアを含む他の市場向けに作られた。
ただし、プロトタイプであるため、マクレーの 22B にはビルド プレート 000/400 が付いています。
22B は、スバルの 40 周年と世界ラリー選手権での 3 年連続マニュファクチャラー タイトルを記念して作成され、コリン マクレーと彼のコ ドライバーのニッキー グリストの両方に、ビルド番号 000/400 が一致するプロトタイプ 22B が与えられました。
マクレーの 22B はオリジナルの S447YOX ナンバープレートを着用し続けていますが、グリストの 22B は依然として S446YOX ナンバープレートを持っていると考えられています。
上: 1997 年のスバルとコリン・マクレー。クレジット: Barry Batchelor – PA Images/PA Images via Getty Images)
上: コリン・マクレー、ニュージーランド、1998 年。クレジット: Phil Walter/Getty Images
1997 年に作られた最初のプロトタイプは、22B のインスピレーションとなった有名なワイドボディのスバル ワールド ラリー カーの責任者であるデビッド ラップワースに渡されました。
1997年のプロトタイプは、走行距離がわずか55kmのところで2021年に香港で売りに出されるのが発見され、最終的に自動車コレクターのコルトン・アムスターのもとで米国に渡った。
ラリーのアイコン、コリン・マクレー（2007年にヘリコプター事故で39歳で亡くなった）は、1995年に有名な555のカラーリングを施した4ドアのスバル・インプレッサに乗り、最年少で世界ラリーチャンピオンに輝いた。
22Bは、「マクレー・コレクション」と呼ばれる今後のオークションに最近追加されたもので、その中には彼がこれまで所有した最初のラリーカー、1997年型クライスラー・サンビームTiも含まれている。
また、マクレーが使用した最後のラリーカーと言われている、2005年に彼のために特別に作られたフォード・エスコートMkIIと、彼を勝利に導いたロスマンズカラーリングのスバル・レガシィRS（オーストラリアではリバティとして知られている）もオークションに掛けられている。 1992年の英国ラリー選手権で。
しかし、間違いなく、彼が最もよく知られているのは、青いワイドボディのスバル インプレッサ クーペのハンドルを握る彼のワイルドなドライビングであり、22B の誕生の原動力の 1 つです。
シルバーストーン オークションでは、ロードゴーイング 22B の価格目安を 40 万ポンドから 50 万ポンド (約 AU75 万ドルから 95 万ドル) としています。
コリン・マクレーのプロトタイプ 1998 スバル インプレッサ WRX STI 22B のオークションは、8 月 26 日土曜日にシルバーストーン オークションで開催されます。 ここをクリックしてください。
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