レンジローバー イヴォークは、外観スタイルの微妙な変更、再構成されたインテリア、およびいくつかの技術アップデートを備えた 2024 年モデルに入ります。
2019年に2020年モデルとして登場した2代目イヴォークの今回のリフレッシュには、新しいグリルとヘッドライトが含まれています。 Arroios Grey、Tribeca Blue、Corinthian Bronze などの新しいカラーオプションも用意されており、また、Narvik Black と Corinthian Bronze のコントラストのある屋根オプションも用意されています。
JLR（旧ジャガー・ランドローバー）によると、イヴォークの内部には、新しいシフターと、より使いやすい室内空間を生み出す新しいセンターコンソールが搭載されているという。 また、イヴォークには、兄弟のディスカバリー スポーツと同じ 11.4 インチの曲面ガラス タッチスクリーン ディスプレイが搭載されており、これはワイヤレス Apple CarPlay/Android Auto および Amazon Alexa 接続も組み込んだ最新の Pivo Pro インフォテインメント システムの一部です。 ワイヤレスデバイス充電も標準装備されています。
2024 レンジローバー イヴォーク
新しいセットアップではほとんどの物理的なコントロールが排除されていますが、それを補うために、設計者は温度、カメラ、ナビゲーション、オーディオの音量などの重要な機能のために画面に永続的なサイドバーを追加しました。 車両を始動すると、タッチスクリーンに Pre-Drive メニューが表示され、ウィンドウ デフォッガーやシート ヒーターなどのよく使用される機能にすばやくアクセスできます。 JLR によれば、タスクの約 80% はホーム画面から 2 回タップするだけで実行できるとのこと。
オプションのコンフォート パックは、過剰な二酸化炭素、PM 2.5 粒子状物質、アレルゲンをろ過できるキャビン空気浄化システムを追加します。 2024 Evoque の他のほとんどのものと同様に、これもタッチスクリーン経由で制御されます。
2024 レンジローバー イヴォーク
米国市場向けの2024年型イヴォークは、9速オートマチックトランスミッションと全輪駆動を組み合わせた2.0リッターターボ4エンジンのみを搭載する。 JLRによると、エンジンは246馬力と269ポンドフィートのトルクを発生するように調整されており、イヴォークは0-90マイル時速7.0秒で加速するという。 プラグインハイブリッドパワートレインはヨーロッパでも利用可能になる予定だが、米国ではまだ確認されていない
2 つのトリム レベルが利用可能です。 価格は、ベースの Evoque S が 51,075 ドルから、Evoque Dynamic SE が 56,075 ドルからです (どちらの価格にも、必須の目的地料金 1,175 ドルが含まれています)。 2024 Range Rover Evoque は現在注文可能です。