トヨタ フォーチュナーは、その堅牢性、信頼性、多用途性の組み合わせにより、インドで絶大な人気を博しています。 堅牢な SUV としてさまざまな地形を征服できるため、冒険的な旅や困難な道路状況に魅力を与えます。 フォーチュナーは、広々とした室内空間、快適な座席、道路上での圧倒的な存在感を誇り、力強さと威信を醸し出しています。 このモデルは、防弾の信頼性と再販価値でも有名です。 これらの理由により、現在、多くの人が古いフォーチュナーを販売する代わりに、新しいバージョンに似せるために変換することを選択しています。 最近、タイプ 3 トヨタ フォーチュナーからレジェンダーへの改造を紹介するビデオが YouTube で共有されました。
タイプ 3 トヨタ フォーチュナーをレジェンダーに改造するビデオが、そのような改造や塗装の専門知識で知られるショップ、ブロトモティブによって YouTube で共有されました。 彼らは、インドの人気車に最もユニークな色のいくつかを適用しました。 このビデオでは、ショップのオーナーが、シルバーカラーで仕上げられた 2017 年のフォーチュナー タイプ 3 がレジェンドへのフルコンバージョンのために来店したと述べています。 導入後のビデオでは、フォーチュナーから古い部分が完全に取り除かれている様子が示されています。 発表者は、この改造では、前後のヘッドライトとテールライト、フロントグリル、および両方のバンパーが変更される予定であると述べています。
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次に、部品が店舗に到着する様子が示され、技術者がすべてのパネルを注意深くテストして取り付け、照明などのすべての電子機器の機能をチェックします。 次に、へこみ除去プロセスが始まります。 すべてのへこみを取り除き、プライマーを車に塗布します。 店主は、自動車メーカーは特定の車両の生産に費やした開発コストを回収するためにフェイスリフトを行うと説明する。 同氏は、自動車メーカーは外観をリフレッシュするため、販売を維持するために車のフェイスリフトを行っていると述べています。 さらに彼は、フェイスリフト部品がプラグアンドプレイである限り、古い車のフェイスリフトを行うのは簡単で価値があると述べています。
その後、車は塗装ブースへ向かいます。 プレゼンターは、車はシルバーからソニッククォーツカラーとして知られるパールホワイトに再塗装されると付け加えた。 ソニッククォーツはパールをふんだんに配合したレクサス専用カラーで、高級感と高級感を演出していると説明。 同氏はまた、標準的なブランドのパールペイントの料金は通常2000~3000ルピーの間だが、レクサスやその他の高級色は30,000~35,000ルピーの費用がかかる場合もあると指摘した。 塗装後、車両を再度組み立てていきます。
発表者はまた、ほとんどの部品がプラグアンドプレイであるため、フェイスリフト作業は一般的に簡単であるとも述べています。 ただし、車を新しいモデルに完全に改造することを要求する人もいますが、これは困難な作業であるためお勧めできません。 同氏は、車の安全性が損なわれ、将来的に錆びの問題が発生する可能性があるため、フェイスリフト中に構造部品を変更しないようにアドバイスしている。 このアドバイスを経て、全塗装修正とセラミックコーティングを施した完成車が動画で紹介されている。
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