デビッド・ライダー/ゲッティイメージズ
の初めから オーシャンゲートの 巨人 遠足中、すべての注目は潜水船と海面下約 13,000 フィートのタイタニック号の残骸を探索するその航海に集中していました。 この船は 5 人の乗客をほとんど未踏の深さまで運びましたが、先週の過程で誰もが学んだように、探検が始まってすぐに悲劇が起こりました。
実際、米海軍はタイタン号が潜水してから数時間以内に爆縮音だと現在信じられている音を記録しており、救助活動と沿岸警備隊の記者会見で確認されたように、潜水艦の破片が発見され、爆縮が起きたことが確認された。船の残骸と乗員死亡の原因とみられる。
シャザダとスレマン・ダーウッド、ハミッシュ・ハーディング、ポール＝アンリ・ナルジョレット、そしてストックトン・ラッシュは悲劇が起こったときにタイタンにいた人々であり、オーシャンゲートの安全基準は、ストックトン・ラッシュ自身の発言に加えて、ソーシャルメディアで話題になった。 6月22日にニュースが流れてから数時間。
潜水艦の専門家たちは、Reddit のスレッドを通じてこの激しく議論されているテーマについて意見を交わしましたが、潜水艦旅行について一度も考えたことのない人、ましてや二度目に考えたことのない人にとっては、このスレッドは少し理解の範囲から外れているかもしれません。 共有されているトピックについては、発見したり発見したりすることがたくさんあります。 それでも、中心的なテーマが 1 つ残っています。このトレッキングが成功するためには、安全対策が十分に真剣に講じられていなかったということに多くの人が同意しています。 その知識の中には、今、特定の心の痛みがある。
「ルールを破る」という言葉が引用符で囲まれているのは、ラッシュ自身がタイタンの作成と遠征の準備の途中でまさにそれを行ったと述べているためです。
化学工場のエンジニアも安全性について語り、ルールを学ぶ際にどれだけの部品や可動部品が常に使われているのか、どれが壊れてよいのか、どれが壊れてはいけないのかについて語った。
別の化学プラントのエンジニアは声を上げ、スタッフの誰が「理解している」のかを判断しようとすると、しばしば曖昧な領域になると語った。 時々、何が起こっているのか誰も理解していないように見えることがあります。
ある Redditor は、Rush は新たな規制が導入されることで記憶される可能性が高いと述べているが、上で話した潜水艦の専門家は、タイタンは民間で建造された破壊兵器であるため、「活動するのであれば何らかの規制を受ける必要はない」と述べている。公海では。」 しかし、彼らは、これが「お金と興味」を持つ人たちに、周りの人に注意を払い、その分野の専門家の才気と戦略に大きく依存することが重要であることを教えることを望んでいます。
安全基準が「血で書かれている」という言葉は、特に2019年に退役米国沿岸警備隊大尉カイル・マカヴォイが以前に聞いた言葉である。 CNN、ダイビングボートで起きた悲劇について。
今回のような悲劇的な出来事に何らかの慰めがあるとすれば、5人の男たちが痛みを感じなかった可能性が高く、悲劇が数ミリ秒以内に起こったこと、つまり彼らがまだ興奮と興味の初期段階にいた可能性が高いということだろう。彼らの旅。 これに続いて、人々がタイタニック号を安らかに安息の地に残してくれることを望むという回答も多かった。
「1912年に沈んだ船が2023年に命を奪うべきではない」は、この1週間の悲劇を追ってきた人々の間で広く認められたもう一つの言葉のようだ。 タイタニック号は興味深い歴史の一部であり、それに異論の余地はありませんが、探検のリスクは、パズルのあらゆる小さなピースについて懸念を持って比較検討される必要があります。
私たちはタイタンで亡くなった友人や愛する人たちに思いを送ります。
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