BMW が 15 年前に GINA Light Visionary モデルを発表したことが信じられませんが、それでもなお、このモデルが登場しました。 通常、コンセプトは公開されますが、それを再び見ることはほとんどありません。 ここではそうではありません。正式名で知られる「Geometry and Functions In ‘N’ Adaptions」が新しいウォークアラウンド ビデオで驚きの復活を遂げています。
新しいコンセプトが色を変えることができる一方で、このワンオフロードスターはその外皮を変えることができるため、GINAはi Vision Deeやその後に登場したiX Flowよりもさらに視覚的に印象的であると主張する人もいるでしょう。 BMWは2016年にVision Next 100とその拡大ボディでこのアイデアを再検討したが、ブランドのファンがより高く評価しているのは形状を変化させるGINA Conceptのほうだ。
ゴージャスな Z8 をベースにしていますが、バタフライ ドアを備え、ルーフはありません。GINA は 2001 年から開発が進められていましたが、その印象的なコンセプトが発表されたのは 2008 年になってからでした。 隣接するビデオで見ることができる、可動構造全体に広がる珍しい柔軟な繊維カバーを誇っています。 これにより、BMW はパネルの隙間を隠して滑らかな表面を作成することができ、ボディを 1 枚の巨大なパネルのように見せることができました。
ヘッドライトさえも、伸縮性があるだけでなく耐水性があり、高温と低温に耐えることができるポリウレタンでコーティングされたスパンデックスの下に隠されていました。 ボンネットは 2 つのセクションに分割され、ジェームズ ボンドの Z8 が使用した V8 エンジンが現れます。一方、GINA は、生地のスキンの下に隠れている複雑なアセンブリにより、折り目やリア スポイラーのサイズさえも変更することができます。
しかし、実際にどのように形が変化するのでしょうか？ 隠されたフレームには、アルミニウム ワイヤ構造を介して接続された可動部品があり、複数の油圧アクチュエータと電気アクチュエータによって駆動されます。 生地が半透明なので、GINAのテールライトが透けて見えます。 ボディ全体にはわずか 4 つの要素があり、最大の要素は前面からフロントガラスの端まで伸び、その後側面に続いてドアの後端に達します。
15 年経った今でも、BMW が Z8 をさらに注目を集めるスポーティなロードスターにすることに成功したため、コンセプトは相変わらず人目を引くものであり続けています。 GINA を量産化する計画は明らかにありませんでしたが、技術の急速な進歩により、いつかそれが実現可能になるかどうかは誰にもわかりません。