ワシントンとテキサスのEV充電ステーションではテスラのNACSプラグが必要になる

テスラは、少なくともEV充電規格に関しては、非常に良い月を過ごした。 ワシントン州は、電気自動車をサポートする州のプログラムの一環として、電気自動車充電会社に対しテスラの北米充電規格（NACS）の使用を義務付けることを望んでいるという。 ロイター。 州の提案された義務では、将来的にテスラの技術を州と連邦が資金提供する充電施設に導入することになるが、ワシントン州はそれがどのような形になるかまだ完全に決定していない。

現時点で連邦政府は、納税者が資金を提供する充電施設に少なくとも4台の複合充電システム（CCS）充電器を設置することを義務付けていると、ワシントン州運輸局（DOT）の代替燃料プログラムマネージャーのトニア・ビューエル氏は語った。 ロイター 州によっては、少なくとも 2 台、場合によっては 4 台すべての充電器も NACS をサポートすることが要求される場合があります。 CCS は、現在連邦政府がクロスプラットフォームでの使用を推奨している標準です。

テスラの NACS 標準にとって良い一週間だった — テキサス州 同様の発表をした 火曜日には、連邦予算を受け取るために電気自動車充電会社に対してもこの規格の使用を義務付ける予定であると述べた。 州運輸省が明らかにした ロイター 「フォード、ゼネラルモーターズ、そして今回のリビアンによるNACS採用の決定により、テキサス州の連邦資金による電化プログラムの展開の第1段階の要件が変更された」という内容の電子メールが届いた。

また火曜日、電気自動車メーカーでテスラの競合会社であるリビアンは、将来の車両にNACSを採用する意向を発表した。これにより、これらの車両は、すでに強固な全国のテスラ スーパーチャージャー ステーションのネットワークにアクセスできるようになる。 ヒュンダイもこの規格を検討しているが、テスラの充電器は自社のEVプラットフォームがサポートするより高いレートで充電しないため、顧客の関心次第だとしている。 コンビニエンスストアやフリート事業に DC および AC 車両充電器を供給する充電会社 BTC Power も、 発表された NACSをサポートする意向。

フォードとゼネラルモーターズもテスラの標準規格への支持を発表しており、現在、米国におけるEV充電の事実上の標準となるための戦いにおいて、NACSはCCSよりも大きな優位性を持っている。