あなたが米国外に住んでいることを前提として、次世代の三菱 Triton があなたの近くに間もなく登場します。 一部の世界市場では L200 として知られるこのトラックは、三菱が「ビースト モード」と呼ぶ、より頑丈な外観の新しいデザイン言語によって形作られました。
日本のブランドが公開したダークプレビュー画像には、根本から再発明されたピックアップが描かれています。 現行のトリトンは、傾斜したシャットラインと特大のリアオーバーハングを特徴とするかなり珍しいプロポーションを特徴としていますが、その後継モデルはもう少し従来型に見えますが、最終決定は金属製のモデルを見たときに決定します。 三菱が「鷹の鋭い視線に似ている」と表現するLEDアクセントを備えた背の高い直立したフロントエンドと、「Mitsubishi」の文字と会社のエンブレムの両方が入った長方形のグリルが目に入ります。
私たちは金属板の下に何があるか知りたいと思っています。 三菱は最近、クリオベースのコルトなど、バッジ設計のルノーモデルでヨーロッパのラインナップを拡大しました。 トリトンが別のトラックのバッジエンジニアリングバージョンであることを示唆するものは何もなく、現行世代の日産ナバラ（フロンティアとは無関係です）は、そのプラットフォームを提供するには古すぎる可能性があります。 その逆もあり得るでしょうか？ 三菱はルノー・日産アライアンスの一員であり、グループは規模の経済の達成に努めているため、トリトンは次期ナバラをプレビューする可能性もある。
もちろん、これは純粋な推測です。 現段階では何も公式な情報はなく、三菱自動車は技術的な詳細を発表する準備ができていない。 インテリアの画像はまだ公開されていないが、上に埋め込まれたプレビュービデオによると、高級モデルにはインフォテインメントシステム用の自立型タッチスクリーンと、トランスファーケースのさまざまなオプションの1つを選択するためのダイヤルが搭載されることが示唆されている。 大まかに言えば、アメリカ国外でも購入者が日常のドライバーとしてピックアップを使用することが増えているという事実を反映して、次期トリトンはよりSUVのようなインテリアを提供すると予想されています。
三菱は、このモデルが生産されるタイで、次世代トライトンを7月26日に発表する予定だ。このトラックは、ラテンアメリカや中東の数カ国を含む多くの国で販売される予定だが、そうではない。米国では提供されないようです。 他の場所では、トリトンはますます混雑するリングでフォード・レンジャー、フォルクスワーゲン・アマロック、トヨタ・ハイラックスと対戦することになる。
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