Kia Seltos は、2019 年にインドで発売された人気のコンパクト SUV です。顧客のさまざまな好みに合わせてさまざまな機能、エンジン、バリエーションを提供しています。 しかし、衝突試験評価に関して、セルトス フェイスリフト モデルはどの程度安全なのでしょうか?
セルトス フェイスリフト モデル ANCAP 衝突試験
の キア・セルトス ANCAP (オーストラリア新車評価プログラム) の衝突テストで 5 つ星の評価を獲得しました。 この評価は、以降に生産されたモデルのすべてのバリエーションに適用されます。 2019年10月。 ANCAP 衝突試験では、成人乗員保護、子供乗員保護、交通弱者保護、安全支援の 4 つの分野で車両の性能を評価します。
の キア・セルトス 大人乗員保護性能は 85%、子供乗員保護性能は 83% でした。 また、交通弱者の保護に関しては 61%、安全支援に関しては 70% のスコアを獲得しました。 ANCAPは、Seltosが前面オフセットテストで運転手と乗客の頭、胸部、下肢を適切に保護したと称賛した。 また、セルトスには、さまざまなシナリオで適切に機能する標準の自律緊急ブレーキ（AEB）および車線維持支援（LKA）システムが搭載されていることも指摘しました。
Seltos フェイスリフト モデルのグローバル NCAP 衝突試験評価
の キア・セルトス Global NCAP の #SaferCarsForIndia キャンペーンでもテストされています。 グローバル NCAP は、正面オフセット テストでの車両の性能に基づいて、大人の乗員保護の星評価と子供の乗員保護の星評価を授与します。
Kia Seltos は、成人乗員保護性能で 3 つ星評価、子供乗員保護性能で 2 つ星評価を獲得しました。 コンパクトSUVのボディシェルは不安定であると評価された。 足元が不安定だったため、運転手の両足に負傷が見られた。 グローバルNCAPはまた、全乗客に3点式シートベルトが装備されていないことと、チャイルドシートにISOFIX固定具が装備されていないことを批判した。
他機種との比較
Kia Seltos は、インド市場ではヒュンダイ Creta、MG Hector、Tata Harrier などの他のコンパクト SUV と競合します。 これらのモデルは衝突試験の評価でどうなっていますか?
| モデル | ANCAP 評価 | グローバル NCAP 評価 |
|---|---|---|
| キア・セルトス | 5つ星 | 3 つ星 (大人)、2 つ星 (子供) |
| ヒュンダイ クレタ | 未検証 | 4 つ星 (大人)、3 つ星 (子供) |
| MGヘクトル | 未検証 | 未検証 |
| タタ ハリアー | 未検証 | 4 つ星 (大人)、3 つ星 (子供) |
表からわかるように、起亜セルトスはライバルの中で最も高い ANCAP 評価を持っていますが、グローバル NCAP 評価はヒュンダイ クレタやタタ ハリアーよりも低くなります。 MG ヘクターはまだどちらの機関でもテストされていません。
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結論
Kia Seltos は、スタイリッシュで機能が豊富なコンパクト SUV で、そのパフォーマンス、快適さ、価値で多くのお客様に感銘を与えています。 しかし、安全性に関しては、特にボディシェルの完全性、足元の構造、後部シートベルトの装備の点で改善の余地があります。 Kia Seltos の今後のフェイスリフトモデルは、これらの問題のいくつかに対処し、乗員により優れた衝突保護を提供する可能性があります。