クルーズの従業員であると主張する誰かがカリフォルニアの規制当局に匿名の手紙を送り、会社がロボタクシーサービスを開始するのが早すぎるのではないかと懸念を表明しました。 TechCrunchがレビューした手紙によると、従業員は、Cruise robotaxisが何らかの形で誤動作し、路上で立ち往生し、交通や緊急車両をブロックすることが多いという事例の規則性を主な懸念事項の1つとして挙げました。
手紙はまた、従業員は「私たちが一般に公開する準備ができているとは一般に信じていませんが、リーダーシップと投資家からの期待のためにこれを認める恐れがあります」と述べています。 Cruiseは、2022年4月に2,000人以上の従業員を対象に行った調査の結果でこれに対応しました。回答者の94％が、「ここでは安全が最優先事項です」という声明に同意しました。
カリフォルニア州で自動運転車の許可証を発行する責任を負うカリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）は、書簡によって提起された問題を調査していると述べた。 ウォールストリートジャーナル 最初に、問題を調査するCPUCの意図について報告しました。
CPUCはCruiseに無人運転許可を与えました。これにより、ゼネラルモーターズが所有する会社は、6月の初めにサンフランシスコでの自動運転サービスの料金の請求を開始できます。 クルーズは3週間近く前に商業運転を開始しました。
委員会は、安全でない行動が明らかになった場合、いつでも自動運転車の許可を一時停止または取り消す権限を持っています。 CPUCの解像度 クルーズに青信号を与えるために。
Cruiseは、規制当局との間に透明性のある関係があり、両者間のコミュニケーションは頻繁で一貫していると述べています。 同社はまた、さまざまな報告要件に厳密に従い、必要に応じてCPUCに追加情報を提供すると述べました。
もともと5月にCPUCに送られた従業員の懸念は、サンフランシスコの路上で6台以上のCruiseの車両が2時間近く停車し、交通と交差点を遮断した後、わずか2週間で明らかになりました。 クルーズは問題の原因を明らかにしませんでしたが、リモートアシスタンスと手動検索を組み合わせて車両を回収する必要がありました。
「現在（2022年5月現在）定期的に、サンフランシスコの車両群が個別にまたはクラスターで「VRE」または車両回収イベントに参加する事件があります」と従業員は書いています。長年クルーズに参加しているセーフティクリティカルシステム。
「「これが発生すると、車両は立ち往生します。多くの場合、車線で交通を遮断し、緊急車両を遮断する可能性があります。 車両を安全に牽引することで遠隔操作を支援できる場合もありますが、フォールバックシステムも故障し、物理的に牽引されるまで、ブロックしていた車線の外で車両を遠隔操作できない場合があります。施設への場所。」
自己識別されたCruiseの従業員は、Cruiseの内部、特に会社の内部安全報告システムの周りの潜在的な「混沌とした環境」にも光を当てます。Cruiseの従業員は、安全に関するあらゆる種類の懸念を報告するために使用します。 手紙の著者は安全上の懸念を提出したと主張しており、6か月後もチケットはまだ進行中であり、「懸念自体のリスク評価は完了していません」という意味です。
これは、Cruiseにそのようなチケットに必要な所要時間がないこともあり、チケットが無期限にトリアージに残ることを意味すると彼は示唆しています。
「私たちの安全報告システムでの私の経験が大多数のケースを代表しているかどうかはわかりませんが、少なくともこの種のことが起こることを可能にする非常に混沌とした環境を示していると思います」と彼は書いています。
手紙はまた、Cruiseはコアシステム機能の文書化を優先しておらず、Cruise車両やその他の機密性の高い、潜在的に損害を与える可能性のある問題に関する衝突の調査結果を従業員の大多数から意図的に隠していると述べています。
6月、米国運輸省道路交通安全局は、軽傷を負ったクルーズ車両が関与するサンフランシスコでの事故に関する特別調査を開始しました。
「セーフティクリティカルシステムに取り組んでいる従業員として、この種の情報が私のような従業員から隠されていると私が考えることができる唯一の理由は、光学と損傷制御の目的であり、安全と一致しているとは思わない-最初の文化」と自称する従業員は書いています。
TechCrunchは手紙の作者が本当にCruiseの従業員であるかどうかを確認できなかった。 手紙に記載されているメールアドレスに送信されたメールには返信がなく、CPUCはまだTechCrunchに代理店自体が彼の雇用を確認できたかどうかを伝えていません。
「私たちの安全記録は、複数の政府機関によって追跡、報告、公開されています」と、CruiseのスポークスマンであるDrewPusateriはTechCrunchに語った。 「私たちはそれを誇りに思っており、それ自体が物語っています。」
この記事は、Cruiseからの詳細情報で更新されました。