ステランティスは、走行中にエンジンが停止する可能性がある問題のため、2022年型ジープ・グランドチェロキー4xeプラグインハイブリッドSUVをリコールする。
米国道路交通安全局（NHTSA）によると、今回のリコールは米国で影響を受ける可能性がある車両1万2458台を対象とし、トランスミッション制御モジュールとハイブリッド制御プロセッサー間の通信喪失を引き起こす可能性があるソフトウェアの問題に対処するもの。 この通信不能によりガソリンエンジンが停止する可能性があると同庁は述べた。
2022 ジープ グランドチェロキー
ステランティスはNHTSAに対し、顧客からの支援要請が7件、保証請求が10件、状況を文書化した現場報告書が6件届いているものの、この問題に関連した事故や負傷は把握していないと述べた。
販売店は改善策として最新の制御ソフトウェアを無償でインストールする。 この更新されたソフトウェアは、2022 年 11 月 19 日から生産に実装されました。その日より前に製造されたすべての 2022 年モデルのグランドチェロキー プラグイン ハイブリッドがリコールの対象となります。
2022 ジープ グランドチェロキー 4xe
2022年モデルとしてデビューしたグランドチェロキー4xeのリコールはこれまでで初めて。 オフロード能力を最大限に高めることを目的とした同様のプラグインハイブリッドパワートレインを使用するラングラー4xeも、エンジン停止の可能性があるとして以前にリコールされた。 2022年11月に発表されたこのリコールには、2021年から2023年モデルまでの6万2909台の車両が含まれていた。
Jeep 4xe モデルは人気があることが証明されています。 ラングラー 4xe はプラグイン ハイブリッド車の中でベストセラーであり、最近、ラングラー ラインナップの 2024 年モデル刷新の一環として値下げされました。 ジープはカリフォルニアの排出ガス州での非ハイブリッド車の在庫を停止したため、多くの顧客にとって、カスタムオーダー以外のグランドチェロキーまたはラングラーの唯一の選択肢は4xeモデルとなっている。