フォルクスワーゲンゴルフ R ハッチの購入者はさらなるパワーアップを待つ必要がある

熱い フォルクスワーゲンゴルフ Rのパワーブーストが遅れています。

フォルクスワーゲン・オーストラリアは以前、ゴルフ R シリーズに今年ゴルフ R 20 イヤーズスペシャルエディションの強化されたエンジンが搭載されることを確認していたが、これは 2024 年まで延期された。

フォルクスワーゲン・オーストラリアのコミュニケーション担当ゼネラルマネージャー、ポール・ポッティンジャー氏は、「そうなった場合、我々は来年のフェイスリフトに今より目を向けている」と語った。

フォルクスワーゲンゴルフ R 20 イヤーズスペシャルエディションは、50 台のみの限定で、7 月 13 日に現地で発売される予定です。

この特別版ゴルフ R モデルは、通常の R の 2.0 リッターターボチャージャー付き 4 気筒エンジンをより強力にチューニングし、出力を 245kW および 420Nm まで高めます。

現在のオーストラリア仕様のゴルフ R ハッチと比較すると、これは 10kW と 20Nm の増加ですが、現在のオーストラリア仕様のゴルフ R ワゴンはすでにフルの 420Nm を備えています。

今年の初め、フォルクスワーゲンはゴルフ R ハッチとワゴンの注文が「以前に発表された部品不足のため一時停止された」ことを認めた。

通常のゴルフ R ハッチやワゴンの注文はまだ再開されておらず、ポッティンジャー氏は 2023 年の第 3 四半期か第 4 四半期に注文が再開されることを期待しているが、保証はしていないとのこと。

ポッティンジャー氏はこれに加えて、同社は改良されたエンジンが中期型の更新されたゴルフシリーズ全体にとって何を意味するかを検討していると述べた。

「クルマのさまざまな側面について最近行われた発言を考慮すると、それは重要なことかもしれない」とポッティンジャー氏は語った。

フォルクスワーゲンのCEO、トーマス・シェーファー氏は最近こう語った。 自動車 触覚ステアリングホイールスイッチギアとタッチ容量性温度調節スライダーは、忠実な顧客の間でのフォルクスワーゲンの地位に「間違いなく多大なダメージを与えた」。

「不満を抱くべきではない顧客をイライラさせてしまったのです」とシェーファー氏は語った。

「そこで私たちは、顧客が車両を使用する際に通常触れるすべての機能が何であるかについて、非常に体系的に取り組むことに多くの時間を費やしてきました。

同CEOは昨年末、物議を醸しているさまざまな機能の削除や変更に取り組んでいることを認め、スライダーが光り、ステアリングホイールが従来のボタンに戻ると発表した。

間もなく登場する次世代ティグアンのインテリアは、フォルクスワーゲンのインテリアが今後どのようになるかを示す概念実証です。

伝えられるところによると、中型モデルのゴルフはインテリアも再考される予定だという。昨年、これらのインテリア変更が施されたと思われるプロトタイプがスパイカメラに捕らえられた。

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