さて、また起こりました。 さらに別の自動車メーカーは、電気自動車の所有者がテスラのスーパーチャージャーを使用できるようにする協定をまとめた。 今回はボルボです。 したがって、たまたまあなたが ボルボ XC40 リチャージ、 おめでとう。 もうすぐです げt 道路旅行に車を持ち込むのが簡単になります。 機能する充電器が見つからない場合でも、ある都市から次の都市まで移動するのに323マイルの航続距離が十分かどうかを心配する必要はもうありません。
「2030 年までに完全電気自動車を実現するための取り組みの一環として、私たちは電気自動車のある生活をできるだけ簡単にしたいと考えています。」とボルボ CEO のジム・ローワンは述べています。 声明で述べた。 「より多くの人々が電気運転に移行することを阻害する大きな要因の 1 つは、重要な要素です」交通機関をより持続可能なものにするためには、簡単で便利な充電インフラへのアクセスが重要です。 本日、この合意により、私たちは米国、カナダ、メキシコのボルボドライバーのこの敷居を取り除く大きな一歩を踏み出します。」
ボルボのEVオーナーは2024年前半からテスラのスーパーチャージャーを利用できるようになるほか、ボルボは2025年から自社のEVに北米充電規格ポートを装備する予定だ。この発表はその1週間後に行われる。 リビアンも同じ計画を発表 同様のタイムラインで、約 3 週間後 ゼネラルモーターズも同じことをした。 しかし、そうでした このトレンドの火付け役となったのはフォードだ 遡ること5月下旬。
現時点では、2025年以降米国で販売されるすべてのEVにテスラの充電ポートが搭載されるまで、自動車メーカーが次々とテスラと同様の契約を結ぶことになるのではないかと思われる。 自動車ニュースを定期的にチェックしている人なら、次から次へと発表を読むのが面倒になるだろうが、これらの自動車メーカーが共同発表を調整してこの問題をすべて解決できる可能性は低いことがわかる。すぐに。
そして、テスラがより多くの自動車メーカーに自社の充電器を利用できるようにすることで、競合するEVに対する重要な利点の1つが損なわれる混雑や、充電器の充電が完了するまで待たなければならないことに腹を立てる所有者にどう対処するのかという問題も生じている。 -テスラは車を充電できるように邪魔にならないようにする。 さらに遠く、テスラのスーパーチャージャーは他社の旅行計画ソフトウェア プログラムにどのように統合されるのでしょうか?
確かに疑問はありますが、スーパーチャージャー ネットワークが米国で唯一信頼できる充電ネットワークであることを考慮すると、この契約は机上では間違いなく勝利です。 ボルボの顧客向け。