BMW、サウスカロライナ州の新しい高電圧バッテリー組立工場の建設を開始
BMWは火曜日、サウスカロライナ州ウッドラフで新しい高電圧バッテリー組立工場の建設を開始するという重要な節目を迎え、米国で電気自動車を生産する同社の取り組みを示した。 「プラント・ウッドラフ」と名付けられたこの施設は、近隣のスパルタンバーグにあるBMW製造の電気自動車のニーズに応える第6世代バッテリーを製造する予定だ。 Plant Woodruff の設立により、300 を超える雇用機会が創出され、将来の拡大の可能性が期待されています。
Plant Woodruff、BMW の電気自動車ニーズに対応する第 6 世代バッテリーを製造
昨年10月、BMWのCEO、オリバー・ツィプセ氏は、同社の米国事業への17億ドルの巨額投資に関する重要な発表を行った。 この投資には、完全電気自動車の製造のためのスパルタンバーグ工場の設備に 10 億ドルを割り当てることと、新しい高電圧バッテリー組立工場の設立に追加の 7 億ドルを割り当てることが含まれています。 ウッドラフの施設は都市近郊の 315 エーカーの広大な敷地に位置し、100 万平方フィートを超える広大な面積を占めることになります。 建設計画には、技術棟、カフェテリア、消防署、エネルギーセンターなどのさまざまな支援構造が含まれています。
BMW、AESCと提携して第6世代eDriveテクノロジー用のバッテリーセルを生産
BMWはプレスリリースで、サウスカロライナ州フローレンスで最先端の30GWhバッテリーセル工場の建設に着手しているパートナーのAESCと協力することで、「ローカル・フォー・ローカル」アプローチを採用していると述べた。 その結果、BMWはAESCからバッテリーセルを調達することになり、AESCは6月7日に新施設の起工式を開始する。
新しいバッテリーセルによりエネルギー密度が向上し、充電速度が向上し、航続距離が延長されます
今後登場するバッテリー セルは、円形のリチウム イオン バッテリー セルを特徴とする、BMW eDrive テクノロジーの第 6 世代向けに特別に調整されます。 この革新的なバッテリー形式により、エネルギー密度が 20% 以上向上し、同時に充電速度が向上し、航続距離が最大 30% 延長されます。 さらに、リチウム、コバルト、ニッケルの二次材料の採用と、生産時の再生可能エネルギーの利用により、セル製造時の CO2 排出量を最大 60% 削減できます。
スパルタンバーグ工場、2030年までに最低6台の完全電気BMWを生産へ
その後、AESC のフィレンツェ施設で製造されたバッテリーセルがプラント ウッドラフに輸送されます。 この場所では、セルはスパルタンバーグ工場で行われる完全電動 BMW X モデル用のバッテリーの生産に利用されます。 今後の見通しとして、スパルタンバーグ工場は 2030 年までに少なくとも 6 台の完全電気 BMW を製造すると予測されています。