運輸省は、運転試験の受験を待っている大量の受験者に対処するための特別対策委員会を設置した。 この問題は昨年表面化したが、未解決のままだ。
アンソニー・ローク運輸大臣は、この滞りは3年前の新型コロナウイルス感染症パンデミックの際に国内の自動車教習所が閉鎖されたことが原因であり、当初は2020年3月に最初の移動制限令（MCO）が施行されたことによって引き起こされたと述べた。この期間、運転コースは中止され、必要不可欠なサービス業のみが営業を許可された。
最終的には2020年6月から自動車教習所の営業が許可されたが、2回目と3回目のMCO、そして2021年の全面移動規制命令（FMCO）により、再び長期間営業が停止された。
推定で毎年60万人の候補者が自動車教習所で運転講習や試験を受けており、これにより膨大な受注残が生じているとローク氏は述べた。 「これは彼ら（候補者）が運転免許証を取得できなかったという意味ではないが、待ち時間が長い」と彼は言った。
ローク氏は、道路交通局（JPJ）が率いる特別委員会が、運転免許取得のプロセスを迅速化するだけでなく、滞りを克服する方法を見つけるだろうと述べた。 ベルナマ 報告します。 1年前、元運輸大臣ダトゥク・セリ・ウィー・カ・ション氏もこの問題に取り組もうとし、JPJに蓄積物に対処するよう指示した。