2024 年型フォード マスタングが再設計されたので、今度は GT4 レースカーの登場です。 新鮮な外観と異なるエンジンを備えていますが、基本的な方式はそのままです。 フォード パフォーマンスとマルチマチックは、発売当時に入手可能な最もホットなマスタングをレースカーに変身させます。
先代のマスタング GT4 はシェルビー GT350 をベースにしていました。 基本的なボディはその車から流用され、フラットプレーンクランクを装備した Voodoo 5.2 リッター V8 バージョンが使用されました。 新型GT4に関しては、フォードはダークホースからスタートする。 あのホットなマスタングのボディに加えて、そのエンジンのバージョンである、少しエキゾチックではないコヨーテ 5.0 リッター V8 も使用されています。
エンジンはフォード パフォーマンス社が製造しますが、車全体はマルチマティック社によって組み立てられています。マルチマティック社は、おそらくレースカーやロードカーに搭載されているスプールバルブショックでご存知でしょう。 もちろん、これらはマスタング GT4 にも登場しますが、変更点はそれだけではありません。 ボディには天然繊維複合パネルが採用され、巨大なリアウイングなどの積極的なエアロアップグレードが施されています。 インテリアは徹底的に整備され、ロールケージ、レーシングシート、ハーネスなどの安全装備が装備されています。 さらに、このエンジンにはホリンジャー社製シーケンシャルドッグボックストランスミッションが組み合わされています。
マスタング GT4 は来年発売され、その時から競技を開始する予定です。 世界中のあらゆるシリーズで開催されるSRO GT4クラスのレースに参加することができます。 トヨタ スープラや日産 Z など、さまざまな GT4 カーと対戦することになります。残念ながら、カマロ GT4.R と対戦することはおそらくないでしょう。 GMはそれらの車の運営とサポートを終了したようだ。 この車の価格は発表されていませんが、Multimatic がお客様のニーズに合わせた価格設定をお手伝いできると確信しています。 もちろん、マスタング GT4 は公道走行可能ではないため、ニーズはサーキット専用である必要があります。
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