ハーレー・ヘイウッドとポルシェのタイカン クロスツーリスモがパイクスピークに挑戦



パイクス ピーク インターナショナル ヒル クライムは、自動車とドライバーの両方のパフォーマンス限界が試される、最も挑戦的で、名高く、尊敬されている自動車チャレンジの 1 つです。だからこそ、ポルシェは、伝説的な会場で最も強力なタイカン クロス ツーリスモ モデルをテストすることにしました。レーシングレジェンドの助け。 ドライバーのハーレー・ヘイウッドは電動ポルシェ タイカン ターボ S クロス ツーリスモを駆り、パイクス ピークを駆け上がる感動的な展示会に参加しました。このデモンストレーションは、テクノロジーの力と、トップクラスのドライバーと自動車のイノベーションを最前線にもたらすイベントの永続的な伝統の両方を強調しました。

デイトナ 24 時間レースで 5 回優勝、ル マン 24 時間レースで 3 回優勝、セブリング 12 時間レースで 2 回優勝しているヘイウッドは、レーストラックの課題に精通しています。 それでも、パイクスピークに挑戦するのは彼にとって初めてのことでした。 ポルシェ タイカン ターボ S クロス ツーリスモは、高地の薄い空気を快走し、その驚異的な能力と回復力を実証しました。 ヘイウッドは驚いて、「クルマの能力には及ばなかったが、とても楽しかったし、自分自身の再調整が必要だった」と述べた。 パイクス ピークのような場所での電気自動車の重要な利点は、高地での従来のエンジンに通常伴うパフォーマンスの低下を受けないことです。

タイカン ターボ S クロスツーリスモ 信頼性があるだけでなく機敏でした。 ヘイウッドは、悪名高い急な登り坂をスムーズに通過する際に、リアアクスルステアリングの有用性に気づきました。 の タイカン クロスツーリスモ自体は、アメリカで最も運転可能な地点の 1 つであるパイクス ピークに初めて参入したわけではありません。 以前は、米国で最も低い地点の一つである鉱山の底からパイクスピークの頂上までの記録破りの1,400マイルの旅を達成した。 この驚くべき偉業は、電気自動車による最大高度変化としてギネス世界記録を樹立しました。

2023 年のパイクス ピーク インターナショナル ヒル クライムは、世界クラスのドライバーを魅了し、自動車界の最新の進歩を披露するという長年の伝統を再確認しました。 ハーレー・ヘイウッドの記憶に残る走り ポルシェ タイカン ターボ S クロスツーリスモはイベントの前提を体現し、革新と伝統が素晴らしい瞬間を生み出し、自動車業界全体を前進させることを証明しました。

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