ポールスター 2 は 2024 年モデルに向けてさらなるアップデートが施されており、自動車メーカーは航続距離、効率、性能が向上し、同時に二酸化炭素排出量も削減できると主張しています。
これは1月に発表されたフェイスリフトのフォローアップであり、航続距離の改善から始めます。 ポールスターによると、長距離デュアルモーターのバージョンでは、WLTP 定格航続距離が最大 591 km (2023 MY の 487 km から増加)、長距離シングルモーターは 1 回の充電で最大 654 km の航続が可能です (2023 MY の 487 km から増加)。 2023年MYは551km）。
どちらのロングレンジ モデルも 82 kWh リチウムイオン バッテリーを搭載し、最大 205 kW の DC 急速充電をサポートします。 一方、スタンダードレンジシングルモーターは、69kWhのバッテリーから最大532kmの航続距離を実現し（2023MYの478kmから）、最大135kWのDC急速充電に対応できます。
ポールスターは、これらの機能強化について、より大型のバッテリーや新しいモーターなどのハードウェアのアップグレードを挙げ、バッテリーの化学的性質の改善も、ポールスター 2 のクレードルからゲートまでの二酸化炭素排出量の削減に貢献します。