オーストラリアのクリケット界の伝説であるマシュー・ヘイデンは、クリケット場での卓越したスキルだけでなく、マヒンドラ・オーストラリアとの関わりでも知られています。 マヒンドラ・オーストラリアのブランドアンバサダーとして、ヘイデンは彼らの車両を積極的に宣伝し、彼らの製品に対する賞賛の意を表明してきました。 最近、エースのクリケット選手はチェンナイのマヒンドラ SUV プルービング トラックを訪れ、そこでマヒンドラ XUV700 とスコーピオ N を運転し、この素晴らしい施設についての考えを共有しました。
チェンナイのマヒンドラ SUV プルービング トラックでマシュー ヘイデンがマヒンドラ SUV を運転するビデオが、マヒンドラ オーストラリアの公式チャンネルで YouTube に共有されました。 それはクリケット選手がトラックを紹介することから始まり、その後彼は XUV700 に乗り込み、トラックの高速道路セクションで SUV の高速道路走行能力をデモンストレーションします。 この後、彼は SUV で 43.7 度の放物線ターンに挑戦し、トラックには円形のダイナミック プラットフォームも備えていると述べました。
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その後、クリケット選手はトラックのサスペンション テスト パートで XUV700 を運転してサスペンションをテストします。 同氏は、このトラックにはマヒンドラが製造するSUVのブレーキ能力をテストするためのドライおよびウェットスキッドパッドも設置されていると付け加えた。 最後に、彼は専用のオフロード トラックでマヒンドラ スコーピオ N を運転し、このオフロード コースはうまく設計されており、現実世界で遭遇する可能性のあるあらゆるタイプの地形をテストできる機能を備えていると述べました。
マヒンドラ SUV プルービング トラックは、マヒンドラ スポーツ ユーティリティ ビークル (SUV) のテストと評価のために特別に設計された最先端の施設です。 インドのチェンナイにあるこの454エーカーの施設は、マヒンドラのSUVラインナップの専用試験場として機能し、車両の性能、安全性、耐久性を確保する上で重要な役割を果たしています。 試験コースは広大なエリアを取り囲み、さまざまな試験施設と地形が特徴です。 このトラックはマヒンドラ SUV の性能を測定するために使用され、以下は車両に必要なすべてのデータを同社に提供するトラックの一部です。
テストトラックのレイアウト: テストトラックは、実際の運転シナリオをシミュレートするさまざまなセクションと構成を備えた綿密に設計されたレイアウトで構成されています。 車両のダイナミクス、ハンドリング、安定性、サスペンションのパフォーマンスを評価するために、直線区間、カーブ、バンクセクション、標高の変化が含まれます。
高速トラック: トラックのこのセグメントは、SUV の高速性能をテストするために特別に設計されています。 長い直線と幅の広いカーブが特徴で、エンジニアは車両の安定性、空気力学、ブレーキ性能、高速走行時の全体的なハンドリングを評価できます。
オフロード コース: オフロード コースは、厳しいオフロード条件を再現した挑戦的なセクションです。 これには、険しい地形、急な傾斜、深い水域の横断、岩の這い、でこぼこした表面が含まれます。 このエリアでは、マヒンドラのエンジニアが SUV のトラクション、地上高、サスペンション アーティキュレーション、四輪駆動システム、その他のオフロード能力をテストできます。
耐久性トラック: 耐久性トラックは、SUV を長期間にわたって厳しいテストにかけるように設計されています。 これは、車両の耐久性、信頼性、および長期的なパフォーマンスを評価するために、粗い表面、ポットホール、およびシミュレートされた道路の凹凸で構成されています。
ハンドリング サーキット: ハンドリング サーキットは、車両のコーナリング能力、操縦性、全体的なハンドリング ダイナミクスの評価に焦点を当てた専門コースです。 これには、さまざまな運転条件をシミュレートし、SUV の応答性と機敏性を評価するために、タイト ターン、スラローム セクション、シケインの組み合わせが含まれています。
ブレーキ ゾーン: この指定エリアは、SUV のブレーキ性能の評価専用です。 このテストは、緊急ブレーキ、ABS (アンチロック ブレーキ システム) 機能、ブレーキ バランスなどのブレーキ システムの有効性をテストするためのさまざまな路面と条件で構成されます。
騒音、振動、およびハーシュネス (NVH) 施設: NVH 施設には、SUV によって発生する騒音、振動、およびハーシュネス レベルを測定および分析するための特殊な機器が装備されています。 これにより、エンジニアは車内の不要な騒音、振動、不快感を特定して対処できるようになります。
気候室: 気候室は、極端な気象条件下での試験を可能にする制御された環境です。 高温、極度の寒さ、湿度、その他の気候要因をシミュレートし、SUV がさまざまな気象環境で最適なパフォーマンスを発揮できるようにします。
衝突試験施設: 試験コースには、マヒンドラ SUV の安全性能を評価するための専用の衝突試験施設も含まれています。 この機能により、車両の構造的完全性、乗員保護、安全機能を評価するための制御された衝突が可能になります。
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