エレクトリファイ・アメリカは、テスラのEV充電規格に合わせた最新の企業となった。
フォルクスワーゲンのディーゼル排ガススキャンダルの和解の一環として設立された同社は木曜日、テスラの車両を追加すると発表した。 2025 年までに、北米充電規格 (NACS) コネクタを Electrify America と Electrify Canada の急速充電ネットワークに接続します。
Electrify America は、同社のネットワーク全体に Combined Charging System (CCS-1) コネクタの提供を継続すると述べた。
エレクトリファイ・アメリカのCEO兼社長のロバート・バロサ氏は声明で、「当社は創業以来、電気自動車の導入を促進するため、包括的でオープンな超高速充電ネットワークの構築に注力してきました」と述べた。 「私たちは、車両の相互運用性を高め、公共充電を合理化する業界全体の標準をサポートし続けることを楽しみにしています。」
現在、北米で販売されているほぼすべての EV (テスラを除く) には、複合充電システム (CCS) に加えて、Electrify America、EVGo、ChargePoint などのサードパーティ充電ネットワークが装備されています。 テスラは昨年、ネットワーク事業者や自動車メーカーにこの技術の採用を奨励し、それが北米の新しい標準になるよう支援するために、EV充電コネクタの設計を共有した。 一般の関心はあまり高くなかったようだが、自動車メーカーはこのシステムの採用に向けてテスラと協力し始めた。
先月、米国の大手自動車メーカー、フォードとGM、新興企業のリビアンと欧州メーカーのボルボが、EV所有者にNACSアダプターの提供を開始することを約束した。 フォード、GM、ボルボは、将来の車両にはNACS充電ポートも装備されるだろうと述べている。
一方、エレクトリファイ・アメリカの親会社であるフォルクスワーゲン・グループは依然として選択肢を検討している。 ドイツの自動車メーカーは声明で、「現在、北米の顧客向けにテスラ北米充電基準（NACS）の導入を評価している」と述べた。
フォルクスワーゲングループは、NACSのパフォーマンスと顧客にとっての価値を最適化するための機会についてテスラと積極的に話し合っていると同社は付け加えた。