フェラーリは、SF90 StradaleとSF90 Spiderのハードコアバージョンを発売しました。 新しい車は、フェラーリの XX 実験車の極端な性質を採用しながら、公道で合法に十分な市民性を維持しており、アップグレードの中にはより多くのパワーとより多くのダウンフォースが含まれています。
ジープがラングラーをアップデートしたので、我々はそれをテストしたところだ。 最新の Wrangler は、より多くの標準装備、より大きな画面、および利用可能な統合型 Warn ウィンチの恩恵を受けています。
インフィニティは最近ディーラーミーティングを開催し、今後数年に発売される4台の車両の詳細を発表した。 その最初のモデルは、2024 年半ばに予定されている再設計された QX80 です。 続いてQX65、そしてブランド初の2台の電気自動車が登場する予定だ。
これらの記事やその他の記事は、ここ Motor Authority の今日の自動車ニュースでご覧いただけます。
フェラーリ、公道走行可能な XX バージョンで SF90 のパフォーマンスを向上
レビュー: 2024 Jeep Wrangler はより多くの牽引力とより優れたリカバリーを実現
インフィニティ、再設計されたQX80、初のEVをディーラーミーティングで披露
トヨタ ハイランダー vs. ヒュンダイ パリセイド: クロスオーバーSUVを比較する
ブガッティのモルスハイム工場が拡張され、スタッフが50%増員される
GM は使用するハードウェアの詳細を説明します 家庭用電源のバックアップとしてのEV
誰かがフェルナンド・アロンソのフェラーリ・エンツォに約600万ドルを支払った
マツダ CX-50 対 ホンダ CR-V: クロスオーバーSUVを比較する
2025年ヒュンダイ・ツーソンのスパイショット
ロールスロイスは燃料電池を将来の可能性として捉えており、 ただし水素燃焼ではない