先週の金曜日に車が納車され、あちこちで微妙な改造を施し、ドライブを楽しんでいます。
350マイルを走りましたが、とても楽しかったですが、スロットルを操作するのは難しいです。
私がこれまでに行ったことのいくつかを以下に示します。
– ブラックPPFルーフラップ
– ブラックPPFサイドミラーラッピング（カーボンミラーに交換予定）
– 3m クリスタル（フロントガラスを含む）
テールライトクリアパーツブラックアウト
– 黒のM2バッジ
– フロント/リアリフレクター削除
– ドアLEDプロジェクター
– M ドアロックピン
– ブレンドマウント上のレーダー探知機とドライブレコーダー (ミラータップは今週末に取り付けられます)
– Bimmer は、カスタムの室内環境照明プロファイルなど、いくつかのことをコーディングしました。
– Mロゴステムバルブキャップ
保留中の作業は、スペーサー 18/15 と KW HAS キット、CF ミラーキャップ、ルーフ上のブラック PPF です。 また、この車の前にスープラを持っていたことがわかるように、ナンバータグも何とかしなければなりません。
g87 プラットフォームの研究開発のために Active Autowerke に車を降ろす予定なので、楽しみにしていてください。
慣らし運転が完了したら、フロントマウントインテーク、キャットレス縦樋、ECUロック解除チューンから始まるパフォーマンスMODを検討します。