極星 打ち出されました 契約 スウェーデンの電気自動車の所有者が米国とカナダでテスラのスーパーチャージャー ネットワークを利用できるようにテスラと提携しました。 全電気自動車メーカーは、広大な車両充電ステーション群にアクセスするメーカーの行列に加わりつつある。 過去 1 か月間、 フォード と ゼネラルモーターズ テスラと契約を結んだ。 親ブランドのボルボが契約を発表 今週はじめ。
この契約は、ポールスターが北米の充電規格を採用することも意味する。 2025 年から、北米で販売されるすべての新しいポールスター EV には NACS 充電ポートが装備される予定です。 既存の Polestar モデルの場合、アダプターは 2024 年半ばに発売される予定です。 また、ポールスターの NACS 車両が複合充電システム規格に準拠して構築された充電器を引き続き使用できるようにするアダプターも用意されます。
声明の中で、 ポールスターのトーマス・インゲンラート最高経営責任者（CEO）は次のように述べた。
「これは北米の顧客にとって大きな勝利です。 私たちは、電気自動車の普及を加速し、その人気を高めるためにテスラが行った先駆的な取り組みに敬意を表します。また、この方法でスーパーチャージャー ネットワークが利用可能になるのを見るのは素晴らしいことです。 現在、充電ポイントは 12,000 か所あり、その数は今後も増え続けることになるため、この動きにより、主要な自動車地域における EV の普及率が大幅に高まるでしょう。」
着実に、2025年までに米国のすべての電気自動車にテスラの充電ポートが装備されることになるようです。これらの協定は顧客と潜在的なEV転換者にとって間違いなく勝利ですが、いくつかの疑問も生じます。 車両の流入により、テスラのスーパーチャージャーで過密問題が生じるでしょうか? ネットワークの独占性がネットワークのユビキタス化することは、テスラの自動車販売に影響を与えるでしょうか?