Rapide E と Lagonda Vision コンセプトを覚えていますか? 下の写真にあるように、2人はアストンマーティンのEVの野望を先導するはずだったが、両プロジェクトは最終的にキャンセルされた。 2023 年に向けて、ゲイドンを拠点とするこのブランドは、ゼロエミッション車の販売にこれまで以上に決意を固めています。 また、大規模な投資のおかげで財務面でもかなり改善しています。 避けられない電気の未来に向けた準備を整えるために、同社は Lucid と提携しています。
今週初めに発表されたように、将来のEVはLucidの電気モーターとバッテリーモジュールを使用することになります。 アストンマーティンのローレンス・ストロール会長はこう語った。 自動車ニュース ヨーロッパ 今後数年間で 4 台の EV を導入する計画があり、最初の 1 台は 2025 年の発売に予定されています。 隣接する公式デザインスケッチはかなり曖昧ですが、 あね クーペスタイルのSUVを描いていると考えられます。 これらの今後の EV はすべて、既存の ICE モデルを置き換えるのではなく、ラインナップに追加されるものになります。
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新しいEVは、アストンマーティンが社内で開発した専用アーキテクチャによって支えられる。 モジュール式プラットフォームは、SUV、グランドツアラー、スポーツカー、および新型ハイパーカーのバックボーンとして機能します。 アストンマーティンは、2010年代の終わりまでに、そのコア製品を完全に電動化したいと考えています。 一方、ヴァルハラは2024年に発売され、同社初のプラグインハイブリッドモデルとなる。2年後、すべてのモデルラインにハイブリッドまたは純粋な電気バージョンが提供されることになる。
アストンマーティンとルシッドの提携はつい数日前に発表されたばかりだが、ローレンス・ストロールによれば、両者は約1年前から協議を続けているという。 英国のハイエンドブランドがカリフォルニアに本拠を置くEVブランドとの提携を決めた理由について、AMの責任者は「Lucidは最高レベルの馬力と最小のバッテリー高さで、既存の最高の成熟した技術をはるかに代表するものだった」と述べた。
アストンマーティンの3.7パーセントの株式を保有するルシッドは、トライモーターセットアップの技術を開発した。 24万9,000ドルのエア・サファイアのハードウェアは1,200馬力以上に優れており、この大型高級セダンはわずか1.89秒で時速60マイルに達し、最高時速300マイル以上に達することができる。
Lucid は、アストン マーティンに部品を供給している複数の自動車メーカーのうちの 1 つです。 将来のモデルにはジーリーのシートとHVAC部品が使用される予定だが、ツインターボAMG V8、電気アーキテクチャ、電気ドライブトレインを入手するメルセデスとの契約は継続される。