航続距離、コスト、インフラストラクチャへの懸念により、前年比 13 パーセントポイント減少
トロント–(BUSINESS WIRE)–カナダの電気自動車（EV）支持者は追い詰められており、過半数（66％）が次の自動車購入でEVを検討する可能性は「非常に低い」または「やや低い」と回答しています。 これは、JD パワー カナダによる第 2 回電気自動車検討 (EVC) 年次調査によると、SM 本日発表された報告書によると、カナダにおける全体的なEV検討率は2022年の47%から34%へと13ポイント低下し、消費者の61%が「その可能性が非常に高い」または「今年はEVの購入を検討する可能性がやや高い」としている。
「現在の法律がEVの普及を強力に推進しているにもかかわらず、カナダの消費者は自動車の電動化という考えにまだ納得していません。 手頃な価格とインフラストラクチャー（充電と送電網の両方の観点から）に対する懸念の高まりにより、近いうちにEVを市場に投入すると考えている消費者の数が大幅に減少しています」と同氏は述べた。 JD ネイ氏、JD パワー カナダ自動車部門ディレクター。 「米国では検討率が年々低下し、自動車購入者との検討ギャップが拡大しているにもかかわらず、カナダには今後24カ月以内にEVを検討する可能性が高いと回答する熱心な消費者グループ（34％）が依然として存在する。 」
2023 年の調査の主な結果は次のとおりです。
- EV への検討は年々減少しています: カナダの自動車購入者のほぼ 3 分の 2 (66%) は、次回の自動車購入で EV を検討する可能性は「非常に低い」、または「やや低い」と回答しています。 これは2022年（53％）から13ポイント増加している。 対照的に米国では、EVの購入を検討する可能性が「非常に高い」または「やや可能性がある」と回答した消費者の数は、2022年の59％から今年は61％に増加した。
- 航続距離の不安、購入価格、充電インフラが最大の障害となっています。 カナダ市場の消費者は、次回の自動車購入に EV は考慮しないと回答しており、検討の障害として最も頻繁に挙げられるのは、1 充電あたりの走行距離の制限です (63%)。 次いで購入価格 (59%)、充電ステーションの空き状況 (55%) が続きます。
- 消費者との接触が不足しているため、EV 導入には次のような課題が生じます。 EV に対する認識が広まり、消費者が EV の試乗を利用できるようにするメーカー各社の取り組みが増えているにもかかわらず、自動車購入者の 55% は EV に乗ったことはありません。 EVをレンタル、借りたり、試乗したことのあるカナダの消費者のうち、43%がEVを検討する可能性が「ある程度ある」または「非常に高い」と回答しています。
- EV の考慮事項は地域によって大きく異なります: EV の検討率はカナダ西部で最も高く、ブリティッシュ コロンビア州では消費者の 46% が EV 所有に関心を示しています。 ケベック州 (39%) とオンタリオ州 (34%) の住民は EV 所有に中程度の関心を持っていますが、カナダ大西洋地域 (26%) とプレーリー地域 (22%) の住民は最も関心が低いです。
「このような状況を背景に、カナダが国および地方のEV販売目標を達成するには、全体的な手頃な価格、能力、インフラストラクチャの問題に対処するために、多額の投資とメーカーと議員間の緊密な協力が必要になるだろう」とネイ氏は述べた。
カナダ電気自動車検討 (EVC) 調査は、EV 購入者の検討を評価するための年次業界ベンチマークです。 研究内容には、地域ごとの全体的な EV の考慮事項が含まれます。 人口統計; 車両の経験と使用。 ライフスタイル。 そしてサイコグラフィックス。 また、クロスショッピングや「購入理由」の調査結果、EV の拒否理由の分析など、モデルレベルの考慮事項の詳細も含まれています。 今年の調査は4,488人の消費者からの回答を測定し、2023年4月から5月にかけて実施された。
カナダ電気自動車検討 (EVC) 調査の詳細については、次のサイトをご覧ください。 https://canada.jdpower.com/industries/automotive/canada-electric-vehicle-consideration-evc-study。
オンラインプレスリリースをご覧ください。 http://www.jdpower.com/pr-id/2023066。
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