ポルシェは、スポーツカーのラインナップの電動化に徐々に取り組んでいます。 それはから始まりました タイカンの発売 と タイカン クロスツーリスモ そしてすぐに続く可能性があります ボクスターの電動後継車 そしてEVのマカン。 しかし、ドイツの自動車メーカーにとって電気自動車だけでは十分ではなく、オーストリアの造船所フラウッシャーと提携してEVボートを発売する計画を発表した。
問題のボートには、ポルシェが使用するのと同じ電子部品が使用されます。 次期マカンEVに採用新型車は、プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）と呼ばれる新しい電気自動車プラットフォームを利用しており、タイカンのパワートレインにいくつかの改良が加えられている。
見せびらかす マカンの800ボルト エレクトロニクス ポルシェは、その 100 kWh バッテリーをすべて限定版のスポーツ ボートに搭載しました。 フラウッシャー x ポルシェ 850 ファントム エアは、長さ 8.67 メートル、幅 2.49 メートルのスポーツ ボートです。
ポルシェのエレクトロニクスを活用したこのドイツの自動車メーカーは、水上での使用に向けてその駆動技術を最適化しました。 これは、このボートには、道路車両用と同じ 100 kWh のバッテリーと、常時励磁される同期電気モーターが搭載されていることを意味します。 ボートも使えます 同種のDC急速充電ステーション 道路車両が接続できるようになります。
「eFantomは、優れた運転特性を備えたポルシェ特有のEパフォーマンスを提供します」とマカン製品ライン担当バイスプレジデントのヨルグ・ケルナー氏は声明で述べた。 「最新世代の強力な電気モーターと最先端のバッテリーと充電管理が水上でも非常にうまく機能することは、当社のモジュール式プレミアム プラットフォーム エレクトリックの優秀性の証拠です。」
ポルシェはパワートレインをボートに貸与するだけでなく、そのデザインセンスの一部もこのプロジェクトに貸与しました。 デザインはStudio FA Porscheが担当 操舵席の、wそこにボートのコントロールがあります。 このデザインハウスは、ボートのステアリングホイールとメインコンソールも作成しました。
2024 年に着水すると、ポルシェが設計したこのボートには 9 人の乗客が乗れるスペースがあり、後部にはラウンジエリアにつながるスイムプラットフォームが備え付けられる予定です。 ボートの反対側にはさらに座席があり、サウンドシステムと冷蔵庫も設置されます。
ポルシェとフラウッシャーは合計で 25 隻のマカン動力ボートを製造し、最初のセットは 2024 年に発売される予定です。ポルシェのバッジが付いたボートの価格についてはまだ発表されていませんが、 標準の Fantom Air 販売価格は 200,000 ドル以上ですが、この製品はそれよりもはるかに高い価格で販売されることが期待できます。