JD パワーの新しい研究によると、 テスラの EV充電ネットワーク 競合他社のものよりも大幅に信頼性が高くなります。 自動車ニュース 同社の E-Vision Intelligence Report によると、EV ドライバーの約 21.6% が テスラ以外の公共充電ステーション 2023 年の第 1 四半期には、車両を充電できなくなりました。 比較すると、Tesla ドライバーのわずか 3.9% が同じ問題を抱えていました。 テスラのスーパーチャージャー ネットワーク。
このニュースは、テスラのネットワークが米国で業界標準として注目を集めている中で発表された。 ここ数週間で、 フォード、ゼネラルモーターズ、リビアン、ボルボ、ポールスターは、テスラの北米充電標準ソケットを追加すると発表しました。 彼らのEVに 今後数年以内に。 自動車ニュース と報告しています ステランティスとヒュンダイ/キア 同様の取引も検討している。
JDパワーによると、テスラのスーパーチャージャーの利点の1つは、競合他社よりも垂直統合が進んでいることだという。 これにより、テスラは明らかに車両のハードウェアとソフトウェア間の互換性を制御およびテストできるようになります。 スーパーチャージャーのハードウェアとソフトウェア。
コインの裏側には、水平統合された非独自の充電ネットワークがあります。。 彼らは、充電ポイントの運営者からホストサイトまでの「複数の関係者」による調整とメンテナンスに依存しています。 また、さまざまなソフトウェアを実行するさまざまな車両を操作する必要もあります。 テスラにはこのような複雑さに対処する必要はありません。
顧客満足度という点では、テスラが他のすべてのメーカーよりもはるかに高いスコアを獲得していることを知っても、それほど驚くべきことではありません。 JD パワーは、1,000 点満点でテスラが得点したと述べています。 734、そして他のみんなはそこにいました 558. その情報を使って、あなたがやりたいことをしてください。
規模で見ると、ここでもテスラが勝者です。 自動車ニュース 言う テスラは米国内に 19,500 台のスーパーチャージャーを保有 他の人は、全国に設置された約 11,500 台の急速充電器を利用しなければなりません。