ボルボカーズ は、2025 年までに世界売上の半分をオンラインで生み出す移行を支援するため、「デジタル ファーストのビジネス リーダー」を雇用しました。
グレッチェン・セーグ＝フレミング氏は、家庭用ローイングマシンを販売するハイドロー社から、7月3日月曜日に自動車メーカーに入社し、そこで2年半最高商業責任者を務めた。
それ以前は、化粧品大手ロレアルで 8 年間勤務し、最高マーケティング責任者に昇進しました。
ボルボ副CEO兼最高商務責任者のビョルン・アンウォール氏は、「グレッチェン氏は、結果重視でデジタルファーストの素晴らしい実績を持つビジネスリーダーであり、素晴らしいマッチとなると確信している」と述べた。 リリースで述べた。
ロレアルでは、セーグフレミング氏が新しいマーケティングモデルを通じて会社の成長を支援し、デジタル革新を加速し、30以上のブランドのポートフォリオ全体で戦略的パートナーシップを構築したとボルボはリリースで述べた。
2022 年には、欧州上位 5 市場におけるボルボの売上高の 11% をオンラインおよび直接販売が占めていたため、これを全市場の売上高の 50% まで高めることが課題となります。 今月、英国はボルボ社になりました 卸売チャネルを閉鎖した後、初の100％直接市場を開設した。
セーグフレミング氏は、オンライン事業と消費者との直接的な関係を拡大するというボルボの目標を支援する任務を負うことになる、と同社は述べた。
さらにアンウォール氏は「マーケティングチームを率い、消費者直販事業を展開してきた豊富な経験を活かし、グレッチェン氏は当社のブランドを成長させ、完全電動化に向けた取り組みにおいてさらに多くのファンをボルボカーズに引き付ける上で重要な役割を果たすだろう」と付け加えた。
ボルボは2030年までに電気自動車のみのブランドになることを目指しており、2025年までに販売する車の半分（目標60万台）をバッテリー駆動にすることを望んでいる。
自動車メーカーはこれらを実現する上で重要な役割を果たすモデルをデビューさせた 今月の目標: EX30。 この小型クロスオーバーはボルボで最も手頃なEVとなり、ドイツでの予定開始価格は約3万6000ユーロ（約3万9000ドル）となる。
一方、ボルボのフラッグシップクロスオーバーであるEX90の登場は、 ソフトウェアの問題によって妨げられる。
セーグ・フレミング氏はニュージャージー州マーワーにあるボルボ米国本社に拠点を置き、アンウォール氏に直属し、彼女の役職は自動車メーカーのグループ管理チームに新たに加わることになる。 いわゆるGMTは、アンウォール氏がCEOのジム・ローワン氏を含む経営管理チームの一員として座るより下の階層に当たる。