先週末、キャロル家の伝統のようなものになりつつありますが、私たちは車で10時間かけて参加しました。 ピーター・ヒューズ IMSAレースのためにワトキンスグレンで。 私たちは内野でキャンプをし、大洪水を生き延び、パドックの周りを散策し、いくつかの植物を見ました 友達 そしてレースカーの間でたむろした。 一年を通してとても楽しかったです。 特別アクセスのジャーナリスト カードをフラッシュする必要もありませんでした。 あなたも私とまったく同じように楽しんでいるかもしれません。
人々は 60 年代、70 年代、80 年代、そしておそらく 90 年代の IMSA に懐かしい思い出を持っていると思います。 しかし、アメリカのスポーツカーレースはかつてないほど良くなっていると私は確信しています。 これは、まさに今がその黄金時代です。 見たことがありますか キャデラックはそうする バンプスタートの事？ お願いです、お願いします。 お見逃しなく。 年齢に関係なく、人は思っているよりもずっと早く亡くなります。 IMSA のこの時代はおそらくそれよりも早く終わるでしょう。 それが「瓶の中の稲妻」と呼ばれるのには理由があります。 可能であれば、IMSA レースに参加してください。
すでにそれを行っている人もいます。 デイトナでは今年もロレックスを求めて記録的な観客が集まり、テレビの視聴率も上昇しました。 ラグーナ・セカは、チケット売上が前年比で過去最大の伸びを記録した。 ロングビーチは完売しました。 ワトキンス・グレンは週末を通してキャンピングカーや観客でいっぱいだった。 グリッドは 57 台のマシンで構成され、1984 年以来最大となり、その多くがルマン 24 時間レース史上最高の走りを披露しました。
週末にアクセスするには約 100 ドルかかりますが、実際のレースを観戦したいだけならもっと安くなります。 多くのトラックでキャンプができるため、週末の費用が安くなり、物流の観点からも非常に簡単になります。 また、キャンプをすることで、日中の混雑が去ったときにパドックへのアクセスが良くなり、コース上で車が走り回るようなキャンプにはあまり興味のない友人にとっては、おそらくより楽しいでしょう。 全体として、週末の費用は、レース週末に F1 サーキット近くの駐車場にかかる費用とほぼ同じになるはずです。
残り6レースです 今年のスケジュール。 チケットを手に入れ、クーラーに水を入れ、テントを掘り出して、これまで見たことのない最高のレースを観戦しましょう。
