トヨタのランドクルーザー 300 シリーズはオーストラリアで大きな需要があるとの新しい調査 ドライブ 待ち時間が現在最大 3 年に達していることが明らかになりました。
オーストラリアでの新型トヨタ ランドクルーザー 300 シリーズの待ち時間は 3 年にまで膨れ上がった – 多くのディーラーが調査したところによると ドライブ – ただし、ショールームによっては下位モデルが半年程度で入荷する場合もあります。
世界的な自動車需要が供給を上回り続ける中、オーストラリアの何千人もの購入者は依然として新車納車までの長時間の待ち時間に影響を受けています。
オーストラリアで販売される新車の約5台に1台を占める日本の自動車大手トヨタは、遅延の影響を最も大きく受けているものの、製造の減速（実際には生産は増加している）によるものではなく、需要の急増によるものである。特にRAV4やカムリなどの同社のハイブリッドモデルに当てはまります。
今週のエピソードにトヨタ ランドクルーザー 300 シリーズが登場するのに合わせて、 ドライブ テレビ （東部時間日曜日午後1時）、待ち時間に関する最新情報を入手するためにオーストラリア全土のディーラーを訪ねたところ、遅延はディーラーごとに、また希望するモデルグレードによって大きく異なることがわかりました。
要約: GR Sport や Sahara VX などの最上位モデルの待ち時間は 2 ～ 3 年ですが、一部のディーラーは GX および GXL モデルについては 6 ～ 9 か月の待ち時間を見積もっています。 すべてのディーラーが同じモデルの同じ順番待ちリストを持っているわけではないため、いろいろ探してみるのは有益です。
たとえば、シドニーでは、顧客は最高級の GR Sport が発売されるまで約 2 年かかることが予想されます。 ただし、購入者がベースモデルの GX を求めている場合は、今年末までに混雑する可能性があります。 シドニーのディーラーはこう語った。 ドライブ 現在、GX モデルのベースグレードには約 3 ～ 9 か月の待ち時間がかかります。
複数のディーラーが語った ドライブ 注文が簡単であればあるほど、指定された期間内に顧客が車を受け取る可能性が高くなります。 また、変更が遅れるとキューの後ろに追いやられる可能性があります。
ほとんどのバイヤーは基本的な注文を続けており、ゴム製のフロアマットとバンパープロテクターのより人気のあるオプションのいくつかを選択していると聞きました。
メルボルンではディーラーに勧誘された ドライブ すべてのモデル グレードにおいて、待ち時間は 12 ～ 18 か月と見積もられています。 アデレードのディーラーらは、サハラ、サハラZX、GRスポーツなどの最上位モデルは入荷までに最大3年かかる可能性があると述べた。
新車に長いオプションのリストを追加したり、カスタムカラーを選択したりすると、プロセスが長くなる可能性があるとディーラーはアドバイスしました。
私たちのアドバイス: 需要の高い車を注文したい場合は、色やトリムのオプションに柔軟に対応できるように準備してください。 そして、注文が一般的であればあるほど、前の人が取引をやめた場合に列を飛び上がる可能性が高くなります。
業界の専門家は、トヨタ ランドクルーザーの新車購入を希望する人に対し、割り当てはディーラーごとに異なるため、「電話をかけて広範囲のショールームに問い合わせる」よう勧めている。
トヨタ ランドクルーザー 300 シリーズの待ち時間: 知っておくべきことの投稿は、Drive に最初に掲載されました。