スリル満点で波瀾万丈のスパ・フランコルシャン 24 時間レースでは、フィリップ・エング、マルコ・ウィットマン、ニック・イエローリーの並外れたトリオが操縦した #98 BMW M4 GT3 が ROWE Racing チームに栄光をもたらしました。 度重なる挫折やポルシェ、メルセデスAMG、アウディなどの有名なライバルとの熾烈な競争に直面したにもかかわらず、ROWE Racingチームは勝利を収め、爽快な24時間の戦いの末、25回目の総合優勝を決めました。 しかし、レース中に起きた悲劇的な事故によって勝利は台無しになり、祝賀会に暗い影を落とした。
波乱万丈なスタート
レースはBMW M4 GT3にとって予想通りに始まりませんでした。予選中に雨が降ったため、BMWはいずれもトップ20に入ることはできませんでした。 しかし、ROWE Racing チームはこの挫折を障害ではなくチャンスと捉えました。 彼らは、24 時間レースにおいて良好なグリッド位置が管理可能な重要性を理解しており、巻き返しを図るための戦略に集中しました。
粘り強い戦い
低いグリッド位置からスタートしたにもかかわらず、BMW M4 GT3 は序盤で並外れたペースを発揮し、素早くフィールドを駆け抜けてトップ 10 に入りました。しかし、ナンバー 32 と 998 の 2 台の BMW が衝突したことで、レースは劇的な展開を迎えました。 11時間後には激しい首位争いが繰り広げられ、勝利の可能性は早々に潰えてしまった。
アンダードッグの台頭
一方、スタートナンバー98のROWE-BMWは、独自の給油とピットストップ戦略により、先頭集団から一線を画し、目立たずに走行していました。 レースが進むにつれて、彼らの勝利の可能性はますます明らかになりました。 あらゆる予想に反して、マルコ・ウィットマン、フィリップ・エン、ニック・イェロリーは、ハンドルを握る非の打ちどころのないスキルと決意を示し、その気概を証明しました。
アルデンヌでの勝利
24時間の過酷なノンストップレースの後、98号車BMW M4 GT3を駆るROWE Racingチームが勝利を収め、象徴的なスパ・フランコルシャン24時間レースで目覚ましい勝利を収めました。 チームの戦略的選択と揺るぎない取り組みが功を奏し、耐久レース界の偉人たちの中での地位を取り戻しました。
悲劇の襲撃
残念なことに、GT3 レースのサポート プログラム中に発生した壊滅的な事故により、この長距離クラシックは影を潜めました。 危険な雨と視界不良の中、衝突事故により若いオランダ人レーシングドライバー、ディラノ・ファント・ホフの命が奪われました。 この事件は祝賀会に重苦しく痛ましい影を落とし、モータースポーツに伴うリスクをはっきりと思い出させるものとなった。