20万ドル以下の中古車は手頃な価格であり、日常の需要を満たす可能性があります。 マルチスズキ、ヒュンダイ、シボレーなどがハッチバックとセダンを提供しています。 車を選択する前に、その機能、性能、メンテナンス、再販価値を考慮してください。 このブログ記事では、20万円以下で最適な中古車を選ぶ方法についてのヒントと提案を紹介します。
2万円以下の中古車に何を求めますか?
何を注意し、何を避けるべきかを知っているのであれば、20 万以下の中古車を購入するのが賢明かもしれません。 選択する前に、次の変数を考慮してください。
- 状態: 最も重要なことは車の状態を確認することです。 車の外側と内側に損傷、錆、へこみ、傷、汚れ、亀裂の兆候がないかどうかを検査する必要があります。 エンジン、タイヤ、ブレーキ、サスペンション、ライト、エアコン、 バッテリー 問題や障害が発生した場合に必要なその他の重要な部品。 車の性能と信頼性を確認するために、車の整備履歴や整備記録を求めることもできます。
- マイレージ: 車の走行距離は、燃料消費量と走行距離を表します。 走行距離が少ないと燃費が向上し、磨耗も改善されます。 車の年齢と使用状況を考慮してください。 あまり運転されない古い自動車は、頻繁に運転される新しい自動車よりも多くの問題を抱えている可能性があります。 走行距離が 10 ～ 15 km/l、走行距離計が 10 万 km 未満の自動車を探してください。
- 所有: 車の所有権は、それが何回販売または譲渡されたかを示します。 理想的には、所有者が 1 人または 2 人だけの車を探す必要があります。これは、メンテナンスが良く、問題が少ない可能性が高いためです。 また、車の登録書類と保険書類をチェックして、その真正性と合法性を確認する必要があります。 事故、盗難、法的紛争に巻き込まれた車は避けるべきです。
- バジェット：20万以下の中古車を購入する場合、予算は明らかに重要な要素です。 自分のニーズと好みに基づいて現実的な予算を設定し、それを守る必要があります。 中古車の購入に伴う登録、保険、税金、修理、メンテナンスなどの追加費用も考慮に入れる必要があります。 可能な限り最良の取引を得るために、販売者と交渉する必要もあります。
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20万以下で最高の中古車は何ですか?
市場には 20 万ドル以下の中古車モデルが数多くありますが、そのすべてがあなたのニーズや期待に合うとは限りません。 選択肢を絞り込むために、人気、機能、パフォーマンス、再販価値に基づいて、20万ドル未満で最高の中古車のリストを作成しました。 その一部を次に示します。
| モデル | 価格帯 | 特徴 | 長所 | 短所 |
|---|---|---|---|---|
| ヒュンダイ i10 | Rs. 65,000 – 20万 | – 1.1Lまたは1.2Lガソリンエンジン – マニュアルまたはオートマチックトランスミッション – パワーステアリング、ウィンドウ、ミラー – AC、ミュージックシステム、集中ロック – デュアルエアバッグと ABS (オプション) |
– 広くて快適なキャビン – スムーズで元気の良いエンジン – 燃費が良い – 低いメンテナンスコスト – 高い再販価値 |
– 限られたブートスペース – 低い地上高 – 高速走行時の騒音が大きい |
| マルチワゴンR | Rs. 28,001 – 20万 | – 1Lまたは1.2Lガソリンエンジン – マニュアルまたはオートマチックトランスミッション – パワーステアリング、ウィンドウ、ミラー – AC、ミュージックシステム、集中ロック – デュアルエアバッグと ABS (オプション) |
– 十分な頭上空間を備えたトールボーイデザイン – 実用的で多用途なキャビン – 信頼性が高く経済的なエンジン – 運転も駐車も簡単 – 高い再販価値 |
– ボクシーで時代遅れな外観 – 平均的な乗り心地 – 高速走行時の騒音が大きい |
| マルチ アルト | Rs. 26,881 – 20万 | – 0.8Lまたは1Lガソリンエンジン – マニュアルまたはオートマチックトランスミッション – パワーステアリング (オプション) – AC (オプション) – ミュージックシステム（オプション） |
– コンパクトでかわいいデザイン – 燃料効率が高く、低排出ガスのエンジン – ランニングコストとメンテナンスコストが低い – 運転も駐車も簡単 – 高い再販価値 |
– 窮屈でベーシックなキャビン – 安全性と快適性の機能の欠如 – パワー不足で騒音のあるエンジン |
| シボレー ビート | Rs. 90,000 – 20万 | – 1.2L ガソリンまたは 1L ディーゼルエンジン – マニュアルトランスミッション – パワーステアリング、ウィンドウ、ミラー – AC、ミュージックシステム、集中ロック – デュアルエアバッグと ABS (オプション) |
– スポーティでスタイリッシュなデザイン – 広くて設備の整ったキャビン – 応答性が高く洗練されたエンジン – 優れた乗り心地とハンドリング – まともな燃費 |
– 再販価値が低い – 維持費が高い – 後方視界が悪い – 狭いトランクスペース |
| ヒュンダイ サントロシン | Rs. 50,000 – 20万 | – 1.1L ガソリンまたは LPG エンジン – マニュアルまたはオートマチックトランスミッション – パワーステアリング、ウィンドウ、ミラー – AC、ミュージックシステム、集中ロック – デュアルエアバッグと ABS (オプション) |
– シンプルでエレガントなデザイン – 快適で風通しの良いキャビン – スムーズで信頼性の高いエンジン – 燃費が良い – 低いメンテナンスコスト |
– 時代遅れのルックス – 平均的な乗り心地 – 高速走行時の騒音が大きい |
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結論
20万以下の中古車を購入することは、大金を費やさずに車を所有する素晴らしい方法です。 ただし、適切なモデルを選択するには注意と知性が必要です。 車の状態、走行距離、所有権、予算を確認し、他のモデルの機能、性能、維持費、再販価値を比較します。 アイデアを得るには、20万ドル未満の最高の中古車のリストを参照することもできます。 このブログ投稿が、20 万以下の完璧な中古車を見つける探求に役立つことを願っています。 楽しいドライブを！
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