フォード・オーストラリア uteベースの価格を値上げしました エベレストSUV 最大1000ドルの値下げとなり、2024年モデルには仕様変更がないことが確認されている。
フォード・オーストラリアの広報担当者は、「価格調整は、当社の製品ポートフォリオ全体にわたって定期的に行っている市況の評価と一致しており、為替や材料費などのさまざまな外部要因を考慮している」と述べた。
2024 年のフォード エベレスト シリーズは、 オンロード前は $53,490 のために アンビエンテ 4×2 バイターボ まで拡張します オンロード前 $78,530 のために プラチナ4WD V6。
200ドルの値上げが最も少ないモデルは、アンビエンテのバリエーションと、最近導入されたスポーツ 4×2 バイターボです。
一方、Everest Sport 4×4 V6 と Platinum バージョンは、1000 ドルの最大値上げが発生した 2 つのバージョンです。
今年、フォードはワイルドトラックの派生モデルを導入する予定ですが、これまでのところ値上げはありません。2023 年の第 3 四半期に地元のショールームに導入される予定です。
エベレスト ワイルドトラックは、ラインナップのスポーツとプラチナの間に位置し、フルタイム四輪駆動システムを備えた 3.0 リッター ターボディーゼル V6 エンジンを搭載しています。
フォードは今でも顧客に選択肢を提供し続けています。 2.0リッターバイターボ4気筒エンジン 生産する 154kW 権力と 500Nm トルク、または 3.0リッターV6ターボディーゼルエンジン 生み出すのは 184kW と 600Nm。
フォード エベレストは、2023 年 5 月に 812 台が納車され、3 番目に売れた大型 SUV となりました。 トヨタ・プラド(1435台販売)、いすゞ・MU-X(1110台販売)を上回った。
価格設定
- 2024 フォード エベレスト アンビエンテ 4×2 バイターボ: $53,490 (+$200)
- 2024 フォード エベレスト アンビエンテ 4WD バイターボ: $58,490 (+$200)
- 2024 Ford Everest Trend 4×2 Bi-Turbo: $60,990 (+$400)
- 2024 フォード エベレスト スポーツ 4×2 バイターボ: 62,990 ドル (+200 ドル)
- 2024 フォード エベレスト トレンド 4WD バイターボ: 65,990 ドル (+400 ドル)
- 2024 フォード エベレスト スポーツ 4WD V6: 70,590 ドル (+1000 ドル)
- 2024 フォード エベレスト ワイルドトラック 4WD V6:73,090 ドル
- 2024 フォード エベレスト プラチナ 4WD V6: 78,530 ドル (+1000 ドル)
すべての価格には高級車税(該当する場合)が含まれますが、路上費用は含まれません。
ドライブトレイン
の 2024年フォード・エベレスト エンジンはフォード レンジャーと共有されており、2 つのターボディーゼル パワートレインが用意されています。 2.0リッターバイターボ4気筒、そして 3.0リッターV6。
アンビエンテ、トレンド、スポーツ 4×2 トリムは標準装備です。 2.0リッターバイターボ4気筒 生産する 154kW 権力と 500Nm トルクの。 これは、前世代のエベレストよりも 3kW 少ないですが、トルクは変わりません。
10速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、後輪駆動またはフルタイム四輪駆動構成が選択可能です。 関連するバイターボエンジンを搭載したレンジャーユートはパートタイム四輪駆動システムのみとなります。
スポーツ 4×4 とプラチナでは標準装備されています。 3.0リッターV6ターボディーゼルエンジン 生産する 184kW と 600Nm。 トランスミッションは10速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、駆動力は専らフルタイム4輪駆動システムとなる。
4×4の特徴
エベレストはレンジャーとは異なり、2H、4H、4L モードを備えた 2 速電気機械式トランスファー ケースを備えたフルタイム 4 輪駆動システムと、舗装道路などのトラクションの高い路面用の 4A モードを備えています。
この 4A モードを選択すると、フロント アクスルとリア アクスルの間でパワーを継続的に分配し、「あらゆるオンロード条件で最適なパフォーマンス」を実現します。 基本的に、4A の全輪駆動車のように動作します。
四輪駆動モデルには電子ロック式リアディファレンシャルもあり、インフォテインメントのタッチスクリーンから作動させることができます。
エベレストのすべての 4×4 バージョンには、従来の機械式ギア セレクターの代わりに e-シフター ギア セレクターが装備されています。
エベレストのバリエーションに応じて、車両のスロットル応答、ギアシフト、トラクション コントロール、ABS を変更するさまざまなドライブ モードがあります。 これらには次のものが含まれます。
- 普通
- エコ
- 牽引/運搬
- 滑りやすい
- 泥・わだち
- 砂
エントリーレベルのアンビエンテを除くすべての 4×4 モデルには、次の情報を表示できる「オフロード スクリーン」(ORS) が標準装備されています。
- ドライブラインと電子デフロック表示
- ステアリング角度
- 車両のピッチ角とロール角
- オフロード機能ボタン
最上位のプラチナには標準装備されており、トレンド 4×4 とスポーツではオプションのサラウンドビュー カメラも、この ORS で操作できます。
効率
- アンビエンテ 4×2: 100km あたり 7.1 リットル
- アンビエンテ 4×4: 100km あたり 7.2 リットル
- トレンド 4×2: 100km あたり 7.1 リットル
- トレンド 4×4: 100km あたり 7.2 リットル
- Sport 4×2: 100kmあたり7.1リットル
- スポーツ 4×4: 100km あたり 8.5 リッター
- Wildtrak 4×4: 100kmあたり8.5リットル
- プラチナム 4×4: 100km あたり 8.5 リットル
全シリーズの特徴は、 80L 燃料タンクですが、アフターマーケット専門のARBも長距離ユニットも提供しています。
寸法
2024年型フォード・エベレストの全長は4914mm、全幅は2207mm、全高は最大1842mm、ホイールベースは2900mm。
ブルー オーバルは、4×2 タイプを含むエベレスト範囲全体のブレーキ付き最大牽引能力が以下であることを確認しています。 3500kg。
最大積載量は次のとおりです 741kg、車両総重量 (GVM) は最大です。 3150kg、総結合質量 (GCM) は 6250kg 全範囲にわたって。
2列目シートを立てた状態での荷室容量は、 898L そして3列目のアップライトがあります 259L。
フォードの工場出荷時の牽引バーが取り付けられた車両には、牽引するトレーラーの長さを設定できるトレーラー カバレッジ システムがあります。 長さ 2.4 メートルから 10 メートルまでのトレーラーをサポートします。
このシステムは、トレーラーのイントロの長さを考慮して、ブラインドスポットアシストの感度を調整します。
オプションの牽引パックには、統合ブレーキ コントローラーも含まれています。
すべてのエベレスト モデルには、ギア シフトを最適化して最高のパワー供給とエンジン ブレーキを維持し、牽引時のシフトの「忙しさ」を軽減する牽引/牽引ドライブ モデルが搭載されています。
サービスと保証
エベレストには、フォードの他の製品と同様に、5 年間の走行距離無制限の保証が付いています。
メンテナンスは 12 か月または 15,000 キロメートルごとに必要で、最初の 5 つのサービスは、Blue Oval の上限価格サービス プログラムに基づいてそれぞれ 329 ドルで提供されます。
安全性
フォード エベレストは、成人乗員保護性能で 86 パーセント、子供乗員保護性能で 93 パーセント、交通弱者保護性能で 74 パーセント、交通弱者保護性能で 86 パーセントのスコアを獲得し、ANCAP の安全性評価で 5 つ星を獲得しました。セントセーフティアシストスコア。
5 つ星の評価はエベレスト シリーズ全体に適用され、密接に関連するフォード レンジャー ute で実施されたテストに基づいています。 2022 年 8 月 20 日より前に製造された車の所有者には、ディーラーによってソフトウェア アップデートがインストールされた場合にのみ、その評価が適用されます。
2024 年型フォード エベレストには、次の標準安全装備が装備されています。
- 9つのエアバッグ
- 自動緊急ブレーキ (AEB)
- 逆AEB
- 衝撃後のブレーキ
- レーンキープアシスト
- 車線逸脱警報
- ドライバーの注意喚起
- ブラインドスポットモニタリング
- バックカメラ
- 前後パーキングセンサー
標準装備
の 2024 フォード エベレスト アンビエンテ 以下の標準装備が付属しています。
- 17インチアルミホイール
- オールシーズンタイヤ
- 17インチスチールスペアホイール
- LEDリフレクターヘッドライト
- C型LEDデイタイムランニングライト
- フロントフォグランプ
- LEDテールライト
- ブラックのサイドステップ
- 自動電動格納サイドミラー
- 雨感知ワイパー
- フロント牽引フック2個
- スチール製アンダーボディ保護 (4×4 モデルのみ)
- 10.1インチSync4タッチスクリーンインフォテインメントシステム
- 8インチデジタルインストルメントクラスター
- ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto
- 内蔵モデム
- ワイヤレス電話充電器
- 8スピーカーサウンドシステム
- 衛星ナビゲーション
- DAB+デジタルラジオ
- 埋め込み型音声アシスタント
- リモートスタート付きFordPass
- デュアルゾーン気候制御
- 5席(オプションで7席)
- 布張り
- 8方向の手動運転席調整
- 助手席シートの4方向手動調整
- 運転席フロアマット
- エレクトロクロマチックバックミラー
- ダッシュボードに取り付けられた引き出し式カップホルダー
- オープン収納棚
- チルト&リーチステアリングホイールの調整
- プッシュボタンスタート付きキーレスエントリー
- ビニール製コンソール蓋
- 電子パーキングブレーキ
- 従来の機械式変速機(4×2のみ)
- e-Shifter ギアシフター (4×4 のみ)
- ロック式リアディファレンシャル (4×4 のみ)
- プッシュボタンで選択可能なドライブモード
の 傾向 は次のように追加します。
- 18 インチ アロイ ホイールと適合するスペア
- プライバシーガラス
- パワーテールゲート
- パドルランプ付きヒーター付き電動折りたたみサイドミラー
- 12 インチ Sync4 タッチスクリーン インフォテインメント スクリーン
- 7席
- レザーアクセントの室内装飾
- 運転席8ウェイパワーシート
- 本革巻きステアリングホイール
- 運転席と助手席のフロアマット
- 上部グローブボックス
- オフロードスクリーン(4×4モデルのみ)
- ロータリードライブモードセレクター(4×4モデルのみ)
- 砂、泥、わだちドライブモード
の スポーツ 追加:
- 20 インチ ブラック アロイ ホイール (マッチング スペア付き)
- ブラックの外装アクセント
- ハンズフリーパワーテールゲート
- ブラックの 3D ボンネット レタリング
- 10スピーカーサウンドシステム
- 「SPORT」のエンボス加工を施したユニークなレザーアクセントの室内装飾
- ユニークなインテリアカラーアクセント
- 運転席メモリー付き10ウェイパワーシート
- 助手席8ウェイパワーシート
- 前席冷暖房完備
の 新しい ワイルドトラック氏はこう付け加えた。
- ワイルドトラックのフロントグリルとバンパー
- ゾーン照明
- シグネチャー Wildtrak バッジ
- デュアルパネルパワーパノラミックルーフ
- シルバーのルーフレール
- Wildtrakエンボスプレミアムシート
- スチールサイドステップ(Wildtrakのみ)
の 白金 追加:
- 21 インチ アロイ ホイールと適合するスペア
- 黒塗りの屋根(新しい)
- サテンクロームの外装アクセント
- オートレベリング機能付きマトリックスLEDヘッドライト
- 12.4インチデジタルインストルメントクラスター
- 12スピーカーB&Oプレミアムサウンドシステム
- サラウンドビューカメラ
- アクティブパークアシスト
- タイヤ空気圧監視
- サテンクロームインテリアアクセント
- レザーアクセントのキルティング張り
- 2列目シートヒーター付き
- 電動折りたたみ3列目シート
- ヒーター付きステアリングホイール
- プレミアムフロントおよびリアフロアマット
- 室内環境照明
オプション装備
の アンビエンテ 18 インチ アロイ ホイール パック 4×4モデルの費用 1100ドル そしてこう付け加えます。
- 18インチアルミホイール
- 全地形対応タイヤ
- 合金スペアホイール
の トレンド 18 インチ オールテレイン タイヤ パック 4×4モデルの費用 500ドル そしてこう付け加えます。
の スポーツ 18 インチ アロイ ホイール パック です 費用のかからないオプション そしてこう付け加えます。
- 18インチブラックアロイホイール
- 全地形対応タイヤ
の プラチナ 18 インチ アロイ ホイール パック です 費用のかからないオプション そしてこう付け加えます。
- 18インチアルミホイール
- 全地形対応タイヤ
の ツーリングパック トレンド 4×4 およびスポーツの料金で利用可能 2300ドル そしてこう付け加えます。
- ブラックのスタンドオフ ルーフ レール (新しい)
- サラウンドビューカメラ
- ゾーン照明
- 統合ブレーキコントローラー付きトウバー
- トレーラーカバレッジによるブラインドスポットモニタリング
の 牽引パック すべてのモデルのコストで利用可能 1700ドル そしてこう付け加えます。
- 統合ブレーキコントローラー付きトウバー
- トレーラーカバレッジによるブラインドスポットモニタリング
の 3列目シートパック アンビエンテのコストで利用可能 950ドル そしてこう付け加えます。
の プレミアムシートパック トレンドコストで利用可能 900ドル そしてこう付け加えます。
- 前席冷暖房完備
- 運転席メモリー付き10ウェイパワーシート
- 助手席8ウェイパワーシート
フォードはARBと提携し、オフロードアクセサリーも販売している。
色
2024 フォード エベレストは、次の外装塗装色でご利用いただけます。
- シャドウブラック
- アルミニウム
- アークティック ホワイト
- メテオグレー
- セドナオレンジ
- Equinox ブロンズ (Wildtrak では利用できません)
- ラックス イエロー (Wildtrak のみ)
- ブルーライトニング (スポーツのみ)
アークティック ホワイトを除くすべてのペイント カラーはプレステージ ペイント カラーで、追加料金が 700 ドルかかります。
詳細: フォード エベレストのすべて