運転手は無傷で出発 [Video]

インドの高速道路は非常に危険で、低速の大型車両による事故が複数発生しています。 こちらはタタ・ティアゴが高速道路で2台のトラックに挟まれたもう1件だ。 情報によると、クルマに乗っていた運転者は車から降りてきてケガはなかったという。

事件はグジャラート州のラージコート高速道路で発生した。 動画によると、車はトラックの後ろで立ち往生し、高速で走ってきた別のトラックが後ろから衝突した。 タタ ティアゴの写真では、特に車両後部に極度の損傷が見られます。 車を横から見ると半分に折り畳まれ、衝撃で屋根が潰れているのが分かります。

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車に乗っていたのはただ一人だった車の所有者は無事に出てきた。

何がティアゴを救ったのか？

写真を見ると、タタ ティアゴの前部がトラックの下にあることがわかります。 ただし、トラックにはアンダーライドガードが取り付けられており、タタティアゴがトラックに完全に押し込まれないようにしています。 過去には、このようなガードがなかった同様の事故で屋根が削れ死亡事故が発生した。

ティアゴは後方からの衝撃のほとんどを受け止め、ルーフの崩壊を引き起こした。 車の後部座席には誰も乗っていなかったが、もし乗っていれば衝撃で重傷を負ったのは確実だ。

また、ビルドの品質も重要です。 Tiago は Global NCAP から 4 つ星の安全性評価を獲得しており、同セグメントで最も安全な車となっています。 ただし、足元と車両の構造が不安定であると評価されていることに注意することが重要です。

タタモーターズは、インドで最も印象的な安全性評価車両のラインナップを誇っています。 タタ ティアゴとティゴールは両方とも 4 つ星の安全性評価を獲得しており、タタ アルトロスとタタ ネクソンは最高の 5 つ星安全性評価を獲得しています。 ハリアーやサファリなどの他のモデルについては、まだ安全評価機関によるテストを受けていません。

多くのタタ・モーター車オーナーが、車両の卓越した製造品質に感謝の意を表しています。 多くの人が事故の経験を共有し、その後の安全性は車の品質にあると信じています。 現在、タタは安全性評価が 4 つ星および 5 つ星の自動車を市場で最も多く取り揃えています。

多くの国がアンダーランバーの設置を義務付けているが、インドにはそのような規制はない。 アンダーランバーは、車のバンパーがトラックと最初に接触することを保証することで、事故の際に重要な役割を果たします。 この作動によりエアバッグが作動し、車はクランプル ゾーンに作用して衝撃を吸収できるようになります。

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