いすゞマレーシアは、新しいいすゞ D-Max 1.9L スタンダードを正式に発売しました。これは引き続き 6 速マニュアルおよびオートマチックトランスミッションを搭載して提供されます。 キットリストが改訂され、スタンダード デュオの価格は RM1,500 値上がりし、マニュアル バージョンは保険なしで路上販売で RM105,599.20 で販売されますが、オートマチックは RM112,999.20 で販売されます。
新しいスタンダード モデルは、以前はシルバーで仕上げられていたボディ同色のドアとテールゲート ハンドルによって視覚的に識別されます。 後部にはリバースカメラも追加されており、D-Max のすべてのダブルキャブ バリエーション (スタンダード、オート プラス、プレミアム、X-テレイン) には、バックをより安全かつ便利にする機能が標準装備されています。
このカメラは、キャビン内の新しい 7 インチのタッチスクリーン ヘッド ユニットにフィードを送信します。これは、以前のより基本的な 2-DIN システムに代わるもので、Bluetooth 接続と 6 スピーカー サウンド システムは引き続き存在します。 その他の場所では、唯一の Type A ではなく、前面に 2 つの USB ポート (Type A と Type C) が追加されましたが、背面には引き続き 1 つの Type A が搭載されています。
これらの変更を除けば、スタンダードの残りの部分は以前から変更されていません。 フロントバルブタイプのフォグランプ、17インチのアロイホイール、4.2インチのマルチインフォメーションディスプレイを備えたe-Lumaxインストルメントクラスター、6つのスピーカーを備えた2DINヘッドユニット、リアマニュアルエアコンも引き続き装備されます。通気口、布製シート張り、手動式フロントシート。
安全性と運転支援機能として、2 つのフロント エアバッグ、ABS、EBD、ブレーキ アシスト、エレクトロニック スタビリティ コントロール、トラクション コントロール、ヒル スタート アシスト、ヒル ディセント コントロール、ブレーキ オーバーライド システム、緊急停止信号、リバース センサー、ISOFIX チャイルド シート アンカーが装備されています。 。
以前と同様に、フロント照明の設定がスタンダード モデルを区別するもので、マニュアル モデルにはハロゲン リフレクター ヘッドランプと電球型 DRL が装備され、オートマチックにはバイ LED プロジェクターと LED DRL が装備されています。
ボンネットの下には同じRZ4E-TC 1.9リッター直列4気筒ターボディーゼルエンジンが搭載され、3,600rpmで150PS、1,800rpmから2,600rpmで350Nmのトルクを出力します。 選択可能なトランスミッションと選択可能な四輪駆動システムを組み合わせます。 カラーオプションには、引き続きバレンシアオレンジ、ビアリッツブルー、スプラッシュホワイト、マーキュリーシルバー、オニキスブラックが含まれます。 ご購入ごとに 5 年間、150,000 km の保証が付属します。