タタ・モーターズの電気部門であるタタ・パッセンジャー・エレクトリック・モビリティは、国内での新製品で電気自動車市場に波紋を広げている。 つい最近、同社は公式インスタグラムページで待望のSUV、ハリアーEVの粘土モデルを披露した。 今回の発表では、ハリアーEVの特徴的なデザインと未来的な魅力をフロントから垣間見ることができる。 さらに、この投稿のコメントセクションで、同社はハリアーEVの発売スケジュールを明らかにしました。
デザインに関して言えば、2023年のオートエキスポで発表されたハリアーEVコンセプトは、その大胆で魅惑的な美学で国内のバイヤーに感銘を与えました。 この SUV は、全幅のランニング LED バーを組み込んだ新しいスプリット ヘッドランプ デザインを特徴としており、フロント フェイシアに現代的な雰囲気を加えています。 密閉されたグリルがその洗練された外観をさらに高めます。 ハリアー EV はまだコンセプトの段階にありますが、生産が近づくにつれて一部のデザイン要素がトーンダウンされることが予想されます。 ただし、ハリアーEVに導入された印象的なデザインの変更は、フェイスリフトの形で標準のICEハリアーにも導入され、両方のモデルにリフレッシュされた外観を提供する可能性があります。
こちらもお読みください: DC デザインの 10 台の車と、それらが現実世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500 まで
ボンネットの下では、タタモーターズはハリアーEVの優れたパワートレインとバッテリー仕様を約束しているが、正確な詳細は現時点ではまだ共有されていない。 ただし、タタモーターズは、この電気SUVにはデュアル電気モーターセットアップが装備され、全輪駆動構成が可能になることを確認しました。 この構成により、パフォーマンスが向上するだけでなく、さまざまな地形での SUV のハンドリングと安定性も向上します。 ハリアーEVの正確な仕様はまだ明らかにされていないが、実用航続距離は約400～500kmと予想されており、長距離ドライブや日常の通勤に適している。 さらに、60kWhのバッテリーパックが搭載される可能性があるとの報道もある。
ハリアーEVのもう一つの際立った特徴は充電機能です。 タタ・モーターズは、このSUVに車両間充電（V2L）および車両間充電（V2V）機能が搭載されると発表した。 これは、ハリアー EV が自身のバッテリーを充電できるだけでなく、他のデバイスに電力を供給したり、他の電気自動車を充電したりできることを意味します。
価格と発売日について、タタ・モーターズは依然として口を閉ざしている。 しかし業界専門家らは、ハリアーEVは幅広い購入者を惹きつける競争力のある価格設定になるだろうと推測している。 機能と性能を考慮すると、ハリアーEVの価格は30万ルピーから40万ルピーの範囲になると予想される。 発売日については、タタモーターズはまだ正確なスケジュールを明らかにしていない。 しかし、前述したように、同社は最新の投稿へのコメントに返信し、タタ・ハリアーEVは2024年後半にインドで発売されると述べた。
こちらもお読みください：今後の2022年マルチ・スズキ・ビターラ・ブレッツァのレンダリング