テスラの市場に参入していますか? クロスオーバーが欲しいのかセダンが欲しいのか迷っていますか? さて、親愛なる読者の皆さん、この比較はあなたのためのものです。 小型のモデル 3 とモデル Y の間で迷っている場合は、どちらのモデルがニーズに最も適しているかを判断するのに役立つ公式の数値をご用意しています。
2 つのモデルは非常に似ていますが、美学を考慮するとさらに似ていますが、3 と Y の間には依然としていくつかの顕著な違いがあります。これらがどのように並び、どのように区別されているかを見てみましょう。
寸法と容量
モデル Y SUV が似ているモデル 3 よりもわずかに大きいことを知っていても、現実の概念が崩れることはおそらくないでしょう。しかし、この 2 つは実際にはそれほど乖離しているわけではありません。
モデル Y の 187.0 インチの長さは、モデル 3 の 184.8 インチの長さよりわずか数インチ進んでいます。 ホイールベースのフロントではさらに近く、モデル Y の 113.8 インチのスパンはモデル 3 をわずか 0.6 インチ上回っています。 モデル Y の幅も 1.6 インチ広くなり、最低地上高は 1.3 インチ高くなります。
室内寸法はやはりモデル Y の方が有利ですが、全体的にはそうではありません。 モデル Y は、前後のヘッドルームがモデル 3 よりも優れていますが、前者は互いに 1 インチ以内にあります。 興味深いことに、モデル 3 は実際にモデル Y よりも前方の足元スペースが 0.9 インチ広く、セダンの後部ヒップスペースも 1.8 インチ広くなっています。 モデル Y は引き続き後部足元スペースのチャンピオンであり、モデル 3 の 35.2 インチに対して 40.5 インチのストレッチスペースを提供します。
荷室を比較すると溝が広がります。 モデル 3 の積載量は 5 人乗車時に 22.9 立方フィートで、モデル Y の 34.3 立方フィートに比べればかなり少ないです。 ただし、モデル Y に 7 人を詰め込むと、その数値はわずか 17 立方フィートにまで下がります。 とはいえ、モデル 3 には大人 7 人を乗せることはできません。
馬力
この部分は少し難しいです。 テスラは馬力やトルクの数値を公表しておらず、性能指標のみを公表している。 しかし、EPAに提出された自動車メーカーの文書には、いくつかの馬力数値が隠されている。
これらの文書によると、モデル 3 RWD は単一の後部モーターから 257 馬力を発揮します。 モデル 3 ロング レンジの 2 つのモーターは合計 393 馬力を発揮し、モデル 3 パフォーマンスは 430 馬力を提供します。 モデル Y では、ベースとロングレンジの両方のバージョンが 390 馬力を発生し、パフォーマンス バージョンはわずか 418 馬力まで上昇します。
加速と最高速度
この記事の執筆時点では (テスラはラインナップのシャッフルが大好きです)、モデル 3 は 3 つのトリムで提供されています。ベースモデルは後輪駆動で、ロングレンジとパフォーマンスのバージョンには 2 つ目のモーターと全輪駆動が追加されています。 モデル 3 RWD は、時速 60 マイルに達するまでに 5.8 秒かかり、最高速度は時速 140 マイルまで続きます。 モデル 3 ロング レンジでは、時速 60 マイルのタイムが 4.2 秒に短縮され、最高速度が時速 145 マイルに向上します。 その頂点に立つモデル 3 パフォーマンスは、3.1 秒で 60 マイルまで加速し、時速 162 マイルで最高速度に達します。
モデル Y 側では、3 つのバリエーション (ベース、ロングレンジ、パフォーマンス) のすべてに標準のデュアルモーター AWD が搭載されています。 ベース型とロングレンジ型の最高速度はいずれも時速 135 マイルですが、ベース型の 60 マイル時速 5.0 秒は、ロングレンジ型よりも 10 分の 2 遅いだけです。 パフォーマンス トリムにより芯が高くなり、ゼロから 60 度までの時間が 3.5 秒に短縮され、最高速度が 155 マイルに増加します。
範囲
モデル 3 RWD の航続距離は、EPA 推定 272 マイルで、この比較で言及したモデルの中で最も短くなります。 モデル 3 ロング レンジに移行すると、その数値はこのロットの最高である 333 マイルにまで増加します。ただし、パフォーマンス モデルの出力を高めると航続距離が犠牲になり、それでも良好な 315 マイルに落ち着きます。
モデル Y のベースとなる AWD モデルの航続距離は 400 マイルに達し、ロングレンジ トリムの航続距離は 330 マイルに達します。 繰り返しますが、パフォーマンス バージョンを選択すると航続距離が狭くなりますが、303 マイルでそれでもかなり優れています。
価格*
これらの価格の数字を鵜呑みにしないでください。 サイロ全体の価値を持ってそれらを受け取ります。 ほとんどのティーンエイジャーの気が変わるのと同じように、テスラも価格を変更します。そのため、この記事の執筆以降に何も変更されていないことを確認するために、Web サイトまたは地元の店舗を三重にチェックする価値があります。
モデル 3 は、ローエンドのモデル Y よりもかなり安いです。 ベースのモデル 3 RWD の価格は 41,630 ドルで、ベースのモデル Y のウィンドウ ステッカーの 49,130 ドルよりも数千ドル安いです。 モデル 3 ロング レンジの価格は 48,630 ドルですが、モデル Y ロング レンジの価格は 51,880 ドルです。 山の一番上にあるのはパフォーマンスのバリエーションです。 モデル 3 の価格は 54,630 ドルですが、モデル Y の価格は 55,880 ドルとそれほど遠くありません。
上級編集者
車はボイセンベリーと並んでアンドリュー・クロックのジャムです。 アンドリューは、2009 年にイリノイ大学アーバナ シャンペーン校で英語の学位を取得して卒業した後、フリーランスの雑誌の特集記事の執筆で研鑽を積み、現在では 10 年にわたるフルタイムのレビュー経験を積んでいます。 生まれはシカゴ人で、2015 年からデトロイトに住んでいます。もしかしたら、いつか彼は中途半端な工学の学位について何かをするかもしれません。