同氏の説明では、ハイパーカーの領域にまで踏み込む可能性があり、価格が数十万ドルに達する可能性があることが示唆された。
インパラト氏は、この限定走行車はアルファロメオの中核モデルと同等のものであると述べた。 これは、アルファロメオが2021年と2022年上半期に黒字化した後、2027年まで契約が締結されている。1モデルが発売される予定である。 1年当たり。
さらに、アルファ ロメオはステランティスに対して 2030 年までの製品計画を提示しており、今からそれまでの毎年の成功により、後続モデルの承認が可能になります。
「毎年、我々はステランティスとの製品計画の次の5年間を固定していきます」とインパラト氏は語った。
アルファロメオがトナーレ（上の写真）よりも大きいSUVや小さいSUVを計画しているかとの質問に対し、インパラート氏は「はい、はい」と答えた。
この小型SUVは、新型ジープ・アベンジャーの電気姉妹車として来年登場する予定だが、大幅に改良され、まったく異なる機能が搭載されることがわかっている。
この大型SUVは、ステルヴィオ（その名前を維持する可能性はあるが）の代替品であると考えられており、同じく電動化され、2026年頃に発売される予定である。
オートカーによれば、これら2台は2025年にジュリアに代わるモデルに挟まれる予定で、ジュリアはグループの次世代EVアーキテクチャに基づくステランティス初のモデルとなる。