自動車
トラック運転手の仕事はそう簡単なものではありません。 ただし、自由と柔軟性を持って挑戦する価値はあります。 たくさんの CDL ジョブ ニーズに合わせて最適なものをお選びいただけます。 そして多くの人がドライバーの仕事について疑問を抱いています。 その 1 つは、トラック運転手がなぜ黄色信号や赤信号を無視するのかということです。 これについてさらに詳しく知りたい場合は、読み続けてください。
トラック運転手はなぜ黄色信号と赤信号を無視するのでしょうか?
多くの人は、トラックの運転手は時間を節約したいから赤信号を無視すると信じているかもしれません。 しかし、この発言は非常に間違っています。 ライトの点灯タイミングは車用に設計されていることに注意する必要があります。 荷物を満載したトラックは、そんな短時間に止まることはできません。 トラックの運転手は、信号が黄色に変わるとすぐに、難しい判断を下す必要があります。 彼らにはすでに帰還不能点が定められています。
多くの人は、トラックには合計 10 個のブレーキが付いていると言うでしょう。 ただし、ここではブレーキの数は良い指標ではありません。 荷物を積んだトラックをブレーキで止めるのは複雑です。 タイヤが地面と接触する面積が十分でないため、ブレーキ能力はあまり役に立ちません。 8,000ポンドのフルトラックを止めるには、各ブレーキが懸命に働かなければなりません。 さらに、急ブレーキをかけると荷物が損傷する可能性があります。 交差点でトラックを見つけたら、そのトラックが安全性を強化しようとしているかどうかを確認してください。
トラックの運転手はなぜゆっくり曲がるのですか?
他のドライバーはこれに悩まされるかもしれませんが、トラックドライバーは危険を避けるためにあらゆることをします。 トラックは横転しないようにゆっくりと回転しなければなりません。 トラックは、特に荷物を積んだ状態では重心が高くなります。
そして、急旋回が貨物に与える影響も忘れてはいけません。 一部の荷物は箱に積み上げられているため、転倒しやすくなっています。 箱は潰れやすく、商品にダメージを与える場合があります。 トラックドライバーは最終目的地まで商品を届け、お客様のニーズに応えているということを忘れてはなりません。 顧客は商品が破損していると荷物を拒否する可能性があるため、トラック運転手は商品が安全であることを確認する必要があります。 坂道や急なカーブには推奨速度があります。 他の人はこれらの重要な指標に注意を払いませんが、トラック運転手は安全を確保するために注意を払っています。 表示されている速度は乗用車のものであるため、トラックの運転手は転倒や荷物の損傷を避けるために時速16マイルより遅く走行します。
なぜトラックは州間高速道路のランプに駐車するのでしょうか?
トラック運転手の勤務日は、 さまざまな課題に満ちた。 そしてそのうちの1つは駐車場を見つけることです。 トラック運送業界は労働時間に関して厳しく規制されており、 強制的な休憩時間。 しかし、州内でトラック駐車場が不足していることを知っている人はほとんどいない。 トラックの駐車場や休憩所はすぐに埋まってしまい、空いている場所を見つけることはほとんどありません。 このような場合、ドライバーはランプの出口やランプに入るなどの代替手段を見つけるでしょう。 トラックの運転手は州間高速道路のランプで停止することを好みませんが、停止する義務があります。 スロープには下り坂や傾斜があるため、彼らでもそこで寝るのは快適ではありません。 そして、ドライバーはそこで駐車券を受け取ることができることを忘れないでください。
別の車が合流しようとしているときに、トラックは速度を変えたり移動したりしないのはなぜですか?
トラックが動かないという事実に悩まされている人も多いかもしれません。 しかし、繰り返しになりますが、これは安全のために行われています。 合流するとき、トラックの右側に別の車が停まります。 ここはトラックの死角がある場所であるため、ドライバーは現在の車線を維持し、速度を維持するように訓練されています。
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