ポールスターのバッテリー技術は、高速で効率的なウォータークラフトに採用されています。 トヨタとCARBが協力している。 また、EV はガソリン車よりも「燃料費」がはるかに低くなります。 これ以上、ここで グリーン車レポート。
エネルギー省の最近の見積もりによると、ほとんどのガソリン車が 2,000 ドルから 7,000 ドルであるのに対し、米国市場のすべての EV の「燃料費」 (つまり電気料金) は 1,000 ドル未満です。 ハイブリッドとプラグインハイブリッドはその中間でした。
EV メーカーの Polestar は、スウェーデンの仲間の会社 Candela と、Polestar のバッテリーと充電技術を、従来のモーターボートと比較して高速で 80% 少ないエネルギーを使用する電動水中翼船に組み込むことに合意しました。
そしてトヨタは火曜日、カリフォルニア州とその大気資源委員会とうまくやっていると発表した。 自動車メーカーは、トヨタが近年異議を唱えている独自の（より強力な）車両排出基準を設定する州の権限を認めました。
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