一方、トランク容量は92リットル増加して466リットルとなった。
ドライバーコントロールはセンターコンソールからステアリングコラムストークに再配置され、ダッシュボードには12.3インチのスクリーンが2つ装備されています。 オプションの12インチヘッドアップディスプレイもあります。
コナEVには2つのパワートレインが提供されます。スタンダードバージョンには154bhpのモーターと48.4kWhのバッテリー（134bhpと39kWhから増加）が搭載され、ロングレンジモデルは65.4kWhのモーターを維持しますが、その出力は13bhp増加して214bhpです。
標準モデルの公称航続距離は 223 マイルですが、長距離モデルでは 319 マイルに増加します。 新しい車はより大型でより強力になっているにもかかわらず、これは以前のコナに比べてわずかな増加です。 高速充電速度の上限が 102kW (後継モデルでは 27kW 増加) と高いため、10 ～ 80% の充電時間が約 40 分に短縮されます。 400V アーキテクチャを維持します。
標準範囲モデルには、154bhp および 188lb ft を出力する単一の電気モーターが搭載されていますが、ロングレンジモデルには、同じトルク収量でより強力な 215bhp ユニットが搭載されています。 彼らは時速0-102マイルのスプリントをそれぞれ8.8秒と7.8秒で達成した。
コナは韓国とチェコの両方で生産され、後者は初めてすべての英国モデルに供給される予定だ。 ICE バージョンと HEV バージョンは今後数か月以内に登場し、EV は夏の終わりに英国に届く予定です。