2022 年 1 月から 5 月までの 5 か月間で、電気自動車の新規登録台数の普及率は 5% に達しました。アジアの消費者は引き続き EV を独占しており、アジアの新規登録台数の 16% が電気自動車です。 アフリカ系アメリカ人とヒスパニック系の消費者は、3 年前に比べて EV 購入の大きな部分を占めていますが、EV はこれらの民族グループの新規登録の 3% しか占めていません。
EV市場におけるアジアの存在感の強さには、いくつかの要因があります。 最近および今後の EV の発売にもかかわらず、テスラは依然として支配的なプレーヤーです。 アジアの消費者は、他の民族グループよりもテスラに惹かれているようです。 アジアの EV 登録の 80% 近くがテスラです (EV 市場全体の 66% と比較して)。 アフリカ系アメリカ人の EV 所有者はテスラを所有する可能性が最も低いですが、それでも 63% が所有しています。
さらに、電気自動車は一般的にガス自動車よりも高価であるため、所得が高いほど購入しやすくなります。 アジアの自動車購入者の収入は、他の民族グループや一般人口よりも高く偏っています。
地理的に、カリフォルニア州は EV 市場を支配し続けています。 3 年前から減少したとはいえ、カリフォルニア州は今年の最初の 5 か月でまだ EV 登録の 40% を占めています (全市場の 12% に対して)。 すべての燃料タイプについて、カリフォルニア州はアジアでの新規登録台数が最大であり、ハワイに次ぐアジアの新車購入者の割合が 2 番目に高くなっています。 アジア人は CA の新規登録の 17% を占めていますが、国内登録のわずか 7% です。
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