自動車製造貿易協会（SMMT）の最新統計によると、6月の新車市場は25.8％増加し、登録台数は17万7266台となった。
業界がパンデミックとチップ不足から回復する中、6月の業績は11カ月連続の成長を記録した。
市場は車両の更新によって牽引され、37.9% 増加し、小売売上高は 14.8% 増加しました。
ガソリン車の納入台数は22.7%増加し、依然として最も人気のあるパワートレインであり、ハイブリッド車（HEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の納車台数もそれぞれ40.1%と65.5%増加した。
ディーゼル車の登録台数は -13.5% 減少しました。2 一方、バッテリー電気自動車 (BEV) の登録台数は再び増加し、31,700 人の購入者がゼロエミッション車のハンドルを握ることを選択したため、このセグメントは 39.4% 増加しました (市場全体の 17.9%)。
SMMTの最高経営責任者であるマイク・ホーズ氏は、「より多くのドライバーが電気自動車の魅力を認識するようになるにつれ、新車市場は再び成長し、環境に配慮した成長を続けている」と述べた。
「しかし、気候変動目標を達成するには、さらに速く行動する必要があることを意味します。 ほとんどの電気自動車所有者は自宅での充電の利便性とコスト削減を享受していますが、私道や指定された駐車スペースがない所有者は、同じ量のエネルギーに対して 4 倍の税金を支払わなければなりません。
これは不公平であり、さらなる普及を遅らせるリスクがあるため、公共のEV充電に対する付加価値税を削減することで、EVの所有がより公平になり、より多くの人にとって魅力的なものになるでしょう。」