ケータハムは、プロジェクト V EV の新しいティーザーをリリースし、車両の後部を披露しました。 英国の自動車メーカーは、車体の詳細を垣間見る短いビデオも公開した。 このモデルは7月12日にデビューし、7月13日に始まるグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで展示される。
プロジェクト V の後部には、目立つ楕円形のテールライトが特徴です。 屋根は丸い形をしています。 横顔では、車両にはアーチ型のフェンダーが付いています。 機首の下隅には大きな吸気口があります。 これまでのところ、水平方向のランニングライトが見えていますが、ティザー画像ではメインランプは目立ちません。
ティーザーに見られるプロポーションから判断すると、プロジェクト V は 2 人乗りであると思われます。 そうでなければ、後部座席に座っている人はおそらく窮屈になるでしょう。 ダッシュボードのレイアウトを示すためにキャビンを覗いた画像やビデオはありません。
イタルデザインはプロジェクト V の外観を作成しました。 ケータハムの古典的なセブン モデルとは異なり、このモデルには実際の屋根が付いています。 ブランドによれば、このモデルはその新しいスタイリング言語を示しているという。
ケータハムは、完全電動パワートレインを使用すること以外、プロジェクト V の機械的な詳細をまだ明らかにしていない。 このブランドは軽量マシンを製造することで有名なので、EVが以前の製品の低質量を維持できるかどうかに興味があります。
グッドウッドでのデビュー後、プロジェクト V が実際にいつ納品を開始するかはまだわかりません。 モデルの価格もまだ謎です。
ケータハムは、EV セブンを 1 回限りの概念実証としてデビューさせた直後に、プロジェクト V をからかい始めました。 240 馬力と 184 ポンドフィートのトルクを発生する電気モーターが搭載されており、この出力により 4.0 秒で時速 60 マイルに達することができます。 このモデルの重量は、既存の内燃機関を搭載した Seven 485 よりも 154 ポンド重いだけです。
2023 年 4 月、ケータハムは英国ケント州ダートフォードにある 54,000 平方フィートの新しい本社への移転を開始しました。 この施設では、生産、エンジニアリング、モータースポーツ、商業のすべての従業員が同じ建物内に配置されています。 同社は生産を50％増やし、年間約750台に増やすつもりだ。